⚔️踏切バトル‼️(外回り)成田エクスプレス🆚E235系▶️本編、ショートの再生リストも宜しく❣️
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#踏切バトル #踏切 #成田エクスプレス #e235系
視聴回数: 167.1万 回2 週間前
ダイ鉄道の旅
[A direct train?!] I tried riding the nostalgic Shinetsu Line express train
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[Embodying the concept of not being in a hurry!?] I tried riding the "Hanaakari" limited express ...
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[It's actually a former trolley train!?] We rode the Nichinan Line tourist express "Umisachi Yama...
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📈🇯🇵この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎このシミュレー ションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超し سواحل انزونزى ماهيكيرى موجودى را در ساحل كشف كرد كه محلى ها آن را «ماهى زامبى ناميدند. جالب اينجاست كه اين ماهى كاملا فاقد اندامهاى داخلى است، اما همجنان حركت ميكند وحتى شنا ميكند كه سوال واقعى و منطقى را به وجود مياورد جكونه جنين جيزى ممكن است؟ زيست شناسان ... مى كويند احتمالا درون
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📈🇯🇵この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎このシミュレー ションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超し سواحل انزونزى ماهيكيرى موجودى را در ساحل كشف كرد كه محلى ها آن را «ماهى زامبى ناميدند. جالب اينجاست كه اين ماهى كاملا فاقد اندامهاى داخلى است، اما همجنان حركت ميكند وحتى شنا ميكند كه سوال واقعى و منطقى را به وجود مياورد جكونه جنين جيزى ممكن است؟ زيست شناسان ... مى كويند احتمالا درون
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[Finally, the station building is now open!] I took the first train on the Hiroshima Electric Rai...
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[A detour to a remote station!?] I took the Shikoku Mannaka Sennen Monogatari train
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[True Story] 101 people killed instantly... Germany's worst-ever train derailment. A wheel pierce...
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📈🇯🇵この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎このシミュレー ションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超し سواحل انزونزى ماهيكيرى موجودى را در ساحل كشف كرد كه محلى ها آن را «ماهى زامبى ناميدند. جالب اينجاست كه اين ماهى كاملا فاقد اندامهاى داخلى است، اما همجنان حركت ميكند وحتى شنا ميكند كه سوال واقعى و منطقى را به وجود مياورد جكونه جنين جيزى ممكن است؟ زيست شناسان ... مى كويند احتمالا درون
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満員電車でのトラブルと細川バレンタイン
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ポケモンゲットだぜ！ニューポテトパーティー再現
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遅刻は何分からアウトですか？5分？10分？30分？たぶん違います。人類が本当に許せないのは遅刻じゃない。「今着く！」と言われてから15分経つことです。あの一言のせいで、こちらは希望を捨てられません。あと3分かな。信号かな。もう見えてるかな。気づけばコンビニを3周しています。一方で遅刻する側は、家を出た瞬間から「ほぼ到着」と認識しています。駅まで10分。電車15分。徒歩5分。合計30分。なのに本人の中では、「今向かってる！」のまま。向かっていることは認めましょう。ただ、まだ家の最寄り駅です。結局、遅刻の許容範囲は人それぞれです。でも全人類共通でアウトなのは、『ごめん』より先に言い訳が始まる人です。しかもそういう人は最後にこう言います。「待った？」いや、あなたが思ってる3倍は待ってるんだが？！？！ #10分遅れただけなのに #お客様は神様 #仕事 #ショートドラマ #まいはに
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遅刻は何分からアウトですか？5分？10分？30分？たぶん違います。人類が本当に許せないのは遅刻じゃない。「今着く！」と言われてから15分経つことです。あの一言のせいで、こちらは希望を捨てられません。あと3分かな。信号かな。もう見えてるかな。気づけばコンビニを3周しています。一方で遅刻する側は、家を出た瞬間から「ほぼ到着」と認識しています。駅まで10分。電車15分。徒歩5分。合計30分。なのに本人の中では、「今向かってる！」のまま。向かっていることは認めましょう。ただ、まだ家の最寄り駅です。結局、遅刻の許容範囲は人それぞれです。でも全人類共通でアウトなのは、『ごめん』より先に言い訳が始まる人です。しかもそういう人は最後にこう言います。「待った？」いや、あなたが思ってる3倍は待ってるんだが？！？！ #10分遅れただけなのに #お客様は神様 #仕事 #ショートドラマ #まいはに
視聴回数: 38.9万 回1 週間前
TikTokmaihani.4
📈🇯🇵この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎このシミュレー ションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超し سواحل انزونزى ماهيكيرى موجودى را در ساحل كشف كرد كه محلى ها آن را «ماهى زامبى ناميدند. جالب اينجاست كه اين ماهى كاملا فاقد اندامهاى داخلى است، اما همجنان حركت ميكند وحتى شنا ميكند كه سوال واقعى و منطقى را به وجود مياورد جكونه جنين جيزى ممكن است؟ زيست شناسان ... مى كويند احتمالا درون #треш #новости #рекомендации
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📈🇯🇵この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌎このシミュレー ションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超し سواحل انزونزى ماهيكيرى موجودى را در ساحل كشف كرد كه محلى ها آن را «ماهى زامبى ناميدند. جالب اينجاست كه اين ماهى كاملا فاقد اندامهاى داخلى است، اما همجنان حركت ميكند وحتى شنا ميكند كه سوال واقعى و منطقى را به وجود مياورد جكونه جنين جيزى ممكن است؟ زيست شناسان ... مى كويند احتمالا درون #треш #новости #рекомендации
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TikTokudarka001
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🇯🇵速度が音速に近づくと、世界の距離は書き換えられます ✈️🌏 この概念シミュレーションは、もし未来の列車が時速マッハ1近くで日本を横断したら、どのような体験になるかを示しています。 このような速度では、列車はもはや伝統的な意味での「鉄道交通」ではなく、地面を低空飛行しているようなものです。 今日、現実世界の高速列車は最速で約300〜400 km/hであり、超電導磁気浮上や真空パイプライン輸送システムなどの次世代技術は、この限界を押し上げようとしています。 しかし、速度が増加し続けるにつれて、最大の課題はもはやパワートレインだけでなく、空気抵抗、温度変化、構造安定性です。 科学者たちはいくつかの将来の解決策を提案しました： ・低圧または真空トンネルシステム ・完全磁気浮上非接触運転 ・AIリアルタイム安定・安全制御 非常に正確なトラックとインフラ もしこれらの技術が本当に実装されれば、都市間の距離は再定義されるだろう。 おそらく未来では、 東京から大阪までの移動はたった10分になる。 これは単なる交通革命ではなく、経済、都市構造、そして人間のライフスタイルを変える可能性を秘めてい
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【毎時4本】品川始発を可能にする秘密の引込線!? #迷列車で行こう #鉄道雑学 #jr東海
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📈🇯🇵 この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌍 このシミュレーションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超انزونزى سواحل نیوزیلند ماهیگیری موجودی را در ساحل کشف کرد که محلی‌ها آن را «ماهی زامبی» نامیدند. جالب اینجاست که این ماهی کاملا فاقد اندام‌های داخلی است، اما همچنان حرکت می‌کند و حتی شنا می‌کند که سوال واقعی و منطقی را به وجود می‌آورد چگونه چنین چیزی ممکن است؟ زیست شناسان می‌گویند احتمالا درو #треш #новости #рекомендации
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去年の今日の動画を#思い出とかいって再投稿しましょう。って、勝手に出てきたんだけど。。。自分の去年の動画見てダメージ食らってメンタル病んだ。。。。ぴっぴの病院行ってきます。。。
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