走行41万キロのBL5、エンジン内部の状況は!? 定期メンテナンスの重要性を再確認させられる結果！ パーツ精度や設計技術の進歩により国産車の耐用年数はどんどん伸びて、走行距離10万km超えのクルマなど今や珍しい存在では無 […] ...
旧車をテレビ番組で目にする機会が増えた。それだけ国産旧車の人気が定着したことの表れだろう。単に旧車を紹介するだけでは番組として成立させることが難しいだろう。そこで旧車を修理してオークション形式で販売する企画があるそうだ。 […] ...
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おぎやはぎの愛車遍歴：レガシィ開発者、退社後にカーライフ激変 「たまたま黒のこれが走ってて」と“一目ぼれ”
カーマニアのお笑いコンビ「おぎやはぎ」がゲストの「愛車遍歴」に迫る、「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR，NO LIFE！」（BS日テレ、土曜午後9時）。1月24日は、初代レガシィを開発した元スバルのエンジニア・辰己英治さんが登場する。 まずはレガシィ開発者が乗りつないできた愛車の数々で、初愛車のスバル1000スポーツセダンが登場。入社翌年にそのフォルムにほれ込み、「金ないけど買うしかない」と思い ...
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