高回転重視のGTIII-SSタービン仕様が熱い！ リヤのコイルオーバー化でメカニカルグリップを高める 1.4Lターボエンジンが採用され、痛快ホットハッチとして注目されるZC33Sスイフトスポーツ。各チューナーの努力により […] ...

日本自動車史において重要な、1980年代から1990年代のスポーツモデルを「その時代における存在意義」で現行車と比較。ここではダイハツの新旧軽オープンスポーツと、スズキの新旧コンパクトスポーツの対決をご覧いただこう!!※本稿は2025年10月のもので ...

2025年シーズン全日本ラリー選手権第8戦「第52回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2025 supported by ...

『ラリーファンミーティング』の一方の目玉……参加型コンテンツ 『ラリーファンミーティング』はその始まりから、出展エリア、ステージイベント、同乗走行が主要なコンテンツである。加えて、来場者が自慢の愛車を並べて交流する「ミー […] ...

スバルファンに朗報です。ジャパンモビリティショー2025に出展された「パフォーマンスB STIコンセプト」の市販版が登場する可能性が浮上しました。 予想されるスペックは、多くのファンが待望する1.8Lターボエンジンと6速MTの組み合わせ。この記事では ...

10月17〜19日に全日本ラリー選手権・第8戦「第52回 ...

スズキは、クルマのみならずバイクも展開するメーカーで、中でもスポーツバイクの「カタナ」シリーズは、世界中に熱烈なファンを抱える人気モデル。

新車販売の3台に1台以上が軽自動車となった今の日本。その背景には、経済性の高さや機能の進化など、軽自動車の着実な進歩がある。 【画像】スクープ！ これが復活秒読みの新型「スイフトスポーツ」ですその未来を探る上で注目すべきなのが、スズキが ...

2025年の全日本ダートトライアル選手権で新設された「D1クラス」は、二輪駆動車のアンリミテッドカテゴリーとして注目を集めている。FTOやアクセラ、ヤリスなど多彩なマシンが参戦し、各選手が軽量化や高出力化など独自の改造を施して競い合う。2025年はM ...