トヨタが発表した「IMVオリジン」は、発展途上国の過酷な運搬環境に応えるための新発想モビリティである。構造を極限までシンプルにし、現地で修理・改良できる“未完成”の状態で提供するという、従来の完成品志向とは真逆のアプローチを採用。現地の人々とともにク ...

KIAがジャパンモビリティショー2025で発表した新型EVバン「PV5」は、同社が掲げるPBV（Platform Beyond ...

うっかり道路の側溝にスマホや鍵などを落としてしまうことがあるかもしれない。簡単に拾えるときは問題ないが、自力では拾うことができない場合もあるだろう。そんなときは無理に取ろうとせずに「#9910」に通報すれば、道路管理者が対応してくれる。

スズキは、「ジャパンモビリティショー2025」の会場にブースを出展した。トヨタのEVシステムを搭載した軽自動車「eエブリイ・コンセプト」を発表。価格や発売時期の発表はなかったが、eエブリイが発売されれば企業には好印象だろう。同じ軽のEV商用バンである ...

BMWが提唱する「ノイエクラッセ」は、伝統や歴史を新解釈したデザインスタイルだ。ジャパンモビリティショー2025では、新たなEVの方向性や技術の象徴として新型iX3を通じて提示している。あらゆる進化を遂げただけでなく、AI機能とともに随時アップデート ...

高齢ドライバーが運転するクルマの暴走事故への対策として、免許返納を義務化する意見が出たりと、近年では社会問題と化している。インフラが充実している都市部とは違って地方はクルマ社会である傾向が強いので、決して簡単な問題ではない。高齢者が免許を返納しても安 ...

クルマのカスタムは、ホイールを変えたりステッカーを貼ったりするライトなものから、車高を下げたりエアロを組んだり、はたまたエンジンを載せ替えたりと、その方向は多岐に渡る。そんなカスタムシーンのなかで誕生した、魔改造とも呼べるマシンが、アメリカで誕生した ...

トヨタがジャパンモビリティショー2025で披露した「ハイエース・コンセプト」は、既成概念を超えて“働くクルマ”の理想を追求したモデルである。マルチパスウェイ構想によりエンジンや電動化ユニットを柔軟に選択でき、フルフラット床や助手席排除による広大な空間を実現。乗降性や操作性にも配慮されている。

BYDは「ジャパンモビリティショー2025」で、日本初投入となるPHEV「シーライオン6」を初公開した。全長4775mmのミドルサイズSUVで、EV専用技術を活かしたPHEVシステム「DM-i」を採用。高効率エンジンとモーターが協調し、約100kmのEV走行と優れた燃費性能を両立する。

ダイハツがJMS2025で世界初披露した軽自動車用「e-SMART HYBRID」は、モーター走行を基本とする新世代ハイブリッド。静かで力強い加速に加え、従来比で燃費20％向上を実現するという。軽自動車初のストロングハイブリッドモデルとして注目を集めている。

南カリフォルニアで台頭する小型ピックアップの動きは、アメリカのカーライフの変化を映す鏡である。フォード・マーベリックやリヴィアンR1T、ヒョンデ・サンタクルーズが登場し、従来のフルサイズ志向とは異なる潮流を形成。かつてのスバル・ブラットを彷彿とさせる存在として、実用性と個性を両立したスタイルが再び注目されている。

ジャパンモビリティショー2025でスズキが披露した「ビジョンe-Sky」は、ワゴンRのように親しみやすく、生活に密着した軽EVのコンセプトカーだ。航続距離270km超に加え、家庭で電力を活用できるV2H機能も搭載予定。市販は2026年を予定しており、 ...