くるまのニュース on MSN
車検も重量税も不要で楽しめる “軽”より小さいクルマ! 大きな ...
紫外線で劣化しにくいASA(アクリロニトリル・スチレン・アクリレート)樹脂を使用して裏側をFRPで補強し、軽量化と強度を両立させています。スカイブルーのカラーはラッピングのため、張り替えれば車両のイメチェンが可能……などなど、他にも多数のICOMAの ...
R/Cモデルは、昔から子どもにも大人にも人気なコンテンツで、世界中で幅広い層に支持を得ている。そんなR/Cモデルには、クルマや船、飛行機とさまざまなモデルが存在するが、この記事で紹介するのは、なんとショベルカーやダンプといった重機のR/Cモデルだ。これらを誰でも操れるカフェを紹介する。
レスポンス(Response.jp) on MSN
ホンダ『シビック タイプR』がラリーカーに、競技参戦を想定…SEMA 2025
この車両は、F1ドライバーのリアム・ローソンがテキサス州でオフロードテストを実施し、耐久性と性能を確認したばかりの実証車両。開発にあたっては、HARTアキュラ『インテグラ』のラリーカーやHRCのツーリングカー経験から得た知見を活用し、ラリーレディ社と ...
Game*Spark on MSN
『CoD:BO7』は『BO2』の魂を受け継ぐ!開発者が語る原点回帰への思い ...
Leslie: 6v6が純粋な競技モードだとすれば、私たちはもっと大きな空間が欲しいと思っていました。大規模で激しいアクションを望んでいるファンが大勢いることを知っていましたからね。それに、Co-opキャンペーンを開発する中で、グラップリングガンやウイングスーツといったクールなガジェットがたくさん生まれましたが、これらは正直、コアな6v6にはうまくフィットしなかったんです。
長年にわたりスバル車の走りを鍛え、STIではモータースポーツにも携わってきた辰己英治氏。今回、彼が試乗するのは「ホンダ・シビック タイプR」だ。330PSものパワーを前輪駆動で御すハイパフォーマンスマシンの走りを、氏はどう評するのか?
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する