バイク乗りの間で、定期的に勃発する終わりなき議論がある。そう、「エンジンオイル戦争」だ。「高いオイルを入れるとマジでエンジンが喜ぶ」「いやいや、安いオイルをマメに交換するのが一番コスパいい」「結局、純正が最強なんだよ」と、意見は真っ二つどころか三方向 ...

日本航空（JAL/JL、9201）とグループ整備会社のJALエンジニアリング（JALEC） 、クレスコ（4674）の3社は2月2日、内視鏡（ボアスコープ）で航空機エンジンを検査するシステムを共同で開発し、運用を開始したと発表した。AI（人工知能）を活用することで記録・分析を効率化し、整備品質と作業効率の向上につなげていく。

走行41万キロのBL5、エンジン内部の状況は!? 定期メンテナンスの重要性を再確認させられる結果！ パーツ精度や設計技術の進歩により国産車の耐用年数はどんどん伸びて、走行距離10万km超えのクルマなど今や珍しい存在では無 […] ...

豊田自動織機とDaigasエナジーは、自動車・産業用エンジンを製造する豊田自動織機東知多工場(愛知県半田市)の鋳造ラインにおいて、国内で初めて、アンモニア燃料のみを用いた金属熱処理工程の実証評価試験に成功したと発表した。

株式会社トライボジャパン（代表取締役会長：丸山秀一／所在地：東京都荒川区東日暮里2-25-4）は、日本で初めて環境負荷の低減につながる新世代レーシングエンジンオイルを開発いたしましたので、ご案内申し上げます。なお、新製品についての詳細につきましては、 ...

トライボジャパンは1月20日、日本で初めて再精製基油（RRBO）を使用した環境負荷の低減につながる新世代レーシングエンジンオイルを開発したと発表した。

デイトナ発売するヘルメットドライヤー「リメット」がパワーアップして登場。従来モデルよりも風量、およびイオンの発生量がアップし、これまで以上に利便性が向上した。文：太田安治／写真：南 孝幸、オートバイ編集部／モデル：平嶋夏海 ...

背景 豊田自動織機東知多工場では、エンジンに使う鋳造部品を製造しており、多数の熱処理炉やアルミ溶解炉が稼働している。本工場では、2050年のカーボンニュートラル達成目標に向け、CO2排出量の削減が重要な課題となっている。 […] ...

前節のG2秩父宮妃記念杯では、中間整備が入った18号機、23号機がそれぞれ準優に進出。以前ほど即効性はないが、機力の底上げは十分に可能だ。今節前に中間整備が入… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com） ...