米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、ミネソタ州にある国内最大級の「名所」で見つけた1940年代以降の希少なクラシックカーを紹介します。

走行41万キロのBL5、エンジン内部の状況は!? 定期メンテナンスの重要性を再確認させられる結果！ パーツ精度や設計技術の進歩により国産車の耐用年数はどんどん伸びて、走行距離10万km超えのクルマなど今や珍しい存在では無 […] ...

いま、クルマのレストアに注目が集まっている。英語「restore（再生する）」を語源として、古いクルマを新車の状態に戻すような大幅な修繕を施すことを意味する。例えば、高市早苗首相が20年以上にわたり所有して… ...

旧車をテレビ番組で目にする機会が増えた。それだけ国産旧車の人気が定着したことの表れだろう。単に旧車を紹介するだけでは番組として成立させることが難しいだろう。そこで旧車を修理してオークション形式で販売する企画があるそうだ。 […] ...

ウインタードライブで雪道などを走った後はボディはもちろん、タイヤまわりの汚れが激しい場合が多い。そこで今回は重点的にタイヤ＆ホイールを洗浄するメニューを実施してみよう。

カーマニアのお笑いコンビ「おぎやはぎ」がゲストの「愛車遍歴」に迫る、「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR，NO LIFE！」（BS日テレ、土曜午後9時）。1月24日は、初代レガシィを開発した元スバルのエンジニア・辰己英治さんが登場する。 まずはレガシィ開発者が乗りつないできた愛車の数々で、初愛車のスバル1000スポーツセダンが登場。入社翌年にそのフォルムにほれ込み、「金ないけど買うしかない」と思い ...

「クラシックカーに乗りたいと思って20歳の時にMT（マニュアル）免許を取った」という マギー が、13年越しの夢を叶える企画を実施。1970年代のイタリアの名車「Alfa Romeo ...