ROIDZ TECHは、10月30日から11月9日まで開催されるジャパンモビリティショー2025で、プラットフォーム型モビリティ「Raptor」の新デザインユニット「exhibition series」を初公開する。

RDSは、ジャパンモビリティショー2025において、ベースユニット（下部）とデザインユニット（上部）が分離して合体できるプラットフォーム型モビリティ「Raptor」の角田裕毅モデル「Sparrow Tsunoda Edition」を初公開する。

レクサスが、ジャパンモビリティショー2025にブースを出展した。後席の空間を最大限に高めたLSコンセプトを発表する一方で、密かに走りを楽しむ「LSクーペコンセプト」と、ミニマムな1人乗りシティコミューターの「LSマイクロコンセプト」を展示。驚きの提案 ...

BMW「イセッタ300」が、2025年8月のオークション「ボナムズ・ザ・クエイル2025」に登場しました。戦後1955年から生産されたイセッタは、西ドイツを象徴する“バブルカー”として知られる全長わずか2.3mの超コンパクトカー。前開きドアや愛らしい ...

「高級セダンはSUVに勝てない」。その答えとしてレクサスがJMS 2025で示したのは、3つの異なる「LS」だった。6輪バン、1人乗りポッド、そしてこの「LSクーペ」。なぜクーペを名乗りながら車高の高いSUVなのか？

最後の１球まで、勝負の行方はわからなかった。延長十一回、 ドジャースはスミス の左越えソロで勝ち越したが、その裏、マウンドの山本は一死一、三塁のピンチを迎えた。長打力のあるキルクを２球で追い込み、続けて投げたのは外角のスプリット。ゴロの打球を捕った遊撃手のベッツが素早く二塁を踏み、一塁へ送球した。併殺で試合終了となり、両手を突き上げた山本を中心に歓喜の輪ができた。

ヤマハがジャパンモビリティショーで3輪EV『トライセラ・プロト』を世界初公開しました。しかも3輪操舵となります。欧州では小型モビリティの1カテゴリーともいえるスリーホイーラーですが、市販化に期待したいところです。

「ワールドシリーズ・第７戦、ブルージェイズ４－５ドジャース」（１日、トロント）　歓喜の輪の中で、ドジャース・大谷翔平投手（３１）は素直な感情を表現した。山本、佐々木、カーショー…。激戦を制した仲間たちと穏やかな表情で喜びを分かち合った。

ジャパンモビリティショー2025に出展しているダイハツブースには、さまざまなコンセプトカーが展示されている。なかでも、K-OPENは、軽FRスポーツとして開発が検討されており、大きな話題となっている。しかし、ダイハツブースにはもう1台、市販化を熱望し ...

スバル新型スポーツカーの夢（中） 　「ジャパンモビリティショー」にSUBARU（スバル）が出展する次期スポーツカーはクルマ好きの心をつかみそうだ。かつてのラリーカーを連想させるこのクルマをベースに、スバルが再び「世界ラリー選手権（WRC）」に参戦する可能性はあるのか。スバルの開発エンジニアに聞いてみ ...

また、万が一タイヤがパンクした際も、後輪のうち1輪のみのパンクであれば、3輪のまま（短時間の）走行が可能です。一般の乗用車に比べ、実用性や信頼性が重要な商用車にとって、6輪化にはメリットが多数ありました。

ヤマハは、2025年10月30日から11月9日（一般公開）まで開催される「Japan Mobility Show 2025」で、3輪オープンEV「TRICERA proto（トライセラプロト）」を参考出展しました。どのような特徴を備えているのでしょうか。