日産「ジュークR」は、GT-Rのパワートレインを積んだ異端のハイパーマシンとして2010年代に強烈な存在感を放ちました。その特異な成り立ちと大胆な発想は今も語り継がれ、公開当時から多くのユーザーの注目を集めています。

東京オートサロン2026は大盛況のなか幕を閉じた。そんな同イベントでは、会場のあちこちで話題のデモカーや新車などが展示され話題となっていたが、なかでもモータースポーツファン大注目のブースがホンダだ。このエリアでは、2026年のSUPER ...

東京オートサロン（以降、TAS）が先週末、幕張メッセで開催された。TASは長年にわたり、東京モーターショー（最近ジャパンモビリティショーに改名）と注目度を競ってきたが、TASの人気は衰えを知らず、年々集客数も増加している。3日間の開催期間中 ...

“マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。

神奈川県横浜市の日産本社を起点に行なわれた報道陣向け公道試乗会で、週プレ自動車班も度肝を抜かれた。ルークスは、もはや〝軽〟という枠に収まっていない。軽にありがちな「うるさい」「疲れる」「落ち着かない」といった弱点を、真正面から潰しにきていた。

炭素の鎧でNC1型NSXを武装せよ！ ドライカーボン×ワイドが放つリアルスポーツエッセンス 2002年に誕生したエアロパーツメーカー“エイムゲイン”。記念すべきデビューモデルは、伊藤代表が当時乗っていた16系アリストだ。 […] ...

奇瑞汽車傘下のブランド、オモダは新型SUV『5 SHS-H』を英国で発表しました。総合出力204psのフルハイブリッド・パワートレインを搭載し、2万5740ポンド（約545万円）から販売します。

1931年に創部し、2026年で創部95年を迎えた「青山学院大学 体育会自動車部（Team AOYAMA GAKUIN AUTOMOBILE CLUB、以下AGAC）」は、本田技研工業「インテグラ TYPE R（DC2）」やスズキ「スイフトスポーツ（ZC33）」などの市販車を使い、主に全日本学生自動車連盟が主催する「全日本学生ダートトライアル選手権大会」「全日本学生ジムカーナ選手権大会」、JAF主 ...

衰えをまるで見せない人気振り。今や日本だけでなく世界が熱狂。 1989年デビューのBNR32に始まり、BCNR33を経て、2002年に生産が終了したBNR34まで、RB26DETTにアテーサE-TSを組み合わせた第二世代 […] ...

フロントには、左右のタイヤへ1基づつモーターを搭載。そのアキシャルフラックス・ユニットは、1基15.5kgとのこと。加速だけでなく減速にも対応し、驚異的な敏捷性を叶えている。駆動用バッテリーは3.8kWhで、キャビン中央のトンネル部分に収容される。

トヨタの電気自動車（BEV）「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。