ホンダ車用の純正アクセサリーパーツを手がけるホンダアクセスのスポーツブランド「Modulo（モデューロ）」。それが立ち上がったのは1994年のこと。当初はアルミホイールブランドとして始まったが、その後はエアロパーツやサスペンションなども展開。のちに「 ...

メルセデス・ベンツのフラッグシップSクラスが、かつてない規模の進化を遂げました。特筆すべきは、構成部品の50%以上におよぶ約2700点を刷新した世代最大のアップデートです。最新の専用OSや発光エンブレム、さらに巨体を感じさせない機動力など、ラグジュア ...

カーチューナーのCarlexは、最新のメルセデス・ベンツ・リバース・レストモッドGクラスを公開した。なんとペイントスキームに約1kgのダイヤモンドダストが散りばめられているという。 Carlex Designによって再解 […] ...

ド派手なエアロや極限まで下げられた車高の車両がスポットライトを受けがちな東京オートサロンの会場で、地味だけど気になる1台を発見しました。ボディはストックをキープしつつ、なかみをアップデートしたW124型のホットモデル「E500リミテッド」のレストモッ ...

メルセデス ベンツ ミディアムクラス（S124型）オーナーのミツミヤさんは、街中で見かけたローダウンのS124に一目惚れし、SNSをきっかけに別個体を手に入れました。

四駆の世界において、ホイールサイズの選択は非常にシビアである。「気に入ったホイールに適合するサイズがない」といった悩みはもちろんのこと、ブレーキやフェンダーのクリアランスの問題から、理想の出面やサイズを実現できないこともある。

昨今の世界的なSUVブームとともに、東京オートサロンの会場でも年々アウトドア系のカスタムが目立つようになってきた。そんな群雄割拠のカスタムシーンにあって、“本格派”としての変わらぬ存在感を放ち続けているのが、長年競技の最前線で活躍してきた「 ...