大型バイクから原付モデルまで、今では昼間でも常時点灯式のヘッドライト。現代のニューモデルに多いLEDを採用したヘッドライトではなく、電球=ガラスバルブを交換する際には、いろいろな約束ごとや、部品交換のときにやっておきたいことがある。

ヘッドライトは夜間走行の必須装備なのでトラブルが発生すると走行ができなくなってしまう。そこで緊急事態に備えたヘッドライトバルブのDIYリペアを憶えておくと良いだろう。 愛車のバルブを把握しておくのが第1段階 ヘッドライトのトラブルはそれ ...

「故障や球切れでヘッドライトを交換したい」「愛車のヘッドライトを明るいものにしたい」という方も多いのではないでしょうか？ 当記事ではそんなDIY初心者のために、まずはヘッドライト交換の方法を紹介していきます。 バルブ交換式のヘッドライト ...

ヘッドライト交換のタイミングは、ライトの明るさが低下したり、点滅など発光が不安定になったときでよいでしょう。このような兆候が現れたら、バルブが完全に切れてしまう前に早めに交換してください。 また、ヘッドライトはバルブの種類ごとに目安 ...

クルマのヘッドライトのバルブ（バーナー）交換は自分でできる作業ですが、電子化が進んだ最近のクルマでは、少々手こずるポイントがあります。整備士からアドバイスを受け、自分で実際に交換してみました。 手順自体はかんたんだけど、ちょっとコツ ...

ハロゲンヘッドライトを装備するちょい古のクルマに乗っているユーザーも多いと思うが、今どきの車両から比べると暗い場合がほとんどだ。そこでヘッドライトをLEDバルブに交換して明るさアップやより白い照射光を手に入れてみるのも良いだろう。

交差点を曲がろうとウインカーレバーを動かすと、普段ならカッチ、カッチ、カッチ……というウインカーの作動音が ...

同じボディ形状なら使えるかも？ 70年代の大型車、特に、北米輸出をメインに開発されたモデルの多くにシールドビームが ...