現行世代の『ソリオ』の登場は2020年11月。間もなく5年を迎えるが、2025年上期の軽自動車を除くスズキ車中、販売台数では『ジムニーシエラ』『フロンクス』『クロスビー』『スイフト』などを抑え、実はトップの座を守っていた。

先述したように、この新型e-Skyは「2026年度内の量産化を目指す」と発表されており、通常のコンセプトカー以上に“市販化”を強く意識したモデルです。

日本自動車史において重要な、1980年代から1990年代のスポーツモデルを「その時代における存在意義」で現行車と比較。ここではダイハツの新旧軽オープンスポーツと、スズキの新旧コンパクトスポーツの対決をご覧いただこう!!※本稿は2025年10月のもので ...

「生活の足」として広く乗られている軽自動車。今はガソリン車が主流だが、来年度にかけて国内外のメーカーが 電気自動車 （EV）タイプの新車を相次いで投入する。各社は、EV普及の足がかりになるとの期待と価格競争の過熱への懸念が相乗りしている。

中国・比亜迪（BYD）とスズキは29日、軽自動車の電気自動車（EV）を初めて公開した。軽自動車は日本の独自規格で新車販売の4割を占める。航続距離で制約のあるEVは軽自動車と親和性が高い。日本はEVの普及率が先進国で最も低く、BYDの価格は補助金と合わ ...

スズキは、2026年度内に軽自動車クラスのBEV（バッテリ電気自動車）を発売することを「ジャパンモビリティショー2025」（プレスデー：10月29日～30日/一般公開日：10月31日～11月9日）のプレスカンファレンスで発表し、そのコンセプトモデルと ...

スズキは29日、乗用車に分類される軽の電気自動車（EV）のコンセプトモデル「Vision ...

スズキとBASFは10月29日、スズキの次世代四脚モビリティ「MOQBA2」（Modular Quad-based Architecture）に向けたサステナブル素材の活用を共同で探求すると発表した。

車名に“カタナ”とあるとおり、2019年に復活を遂げたスポーツバイクのカタナをオマージュしたモデルで、グランドビターラの最上位グレードをベースとしています。

2025年11月4日にスズキ「ジムニーシエラ」の一部改良モデルが発売を控えています。なかでも最も高価なグレードは、一体どのようなクルマなのでしょうか。

シャープは2027年度に日本のEV市場に参入する。親会社である台湾の鴻海(ホンハイ)精密工業が開発した電気自動車(EV)をベースとする自社ブランドEVを発売する計画だ。日本ではEVの普及が遅々として進んでいないが、シャープは逆風の日本市場に参入する背 ...

スズキが提案する新世代電動モビリティ「SUZU-RIDE2」が、東京ビッグサイトで開幕した「Japan Mobility Show 2025」で世界初公開されました。前モデルから大幅に進化し、新たな足としての可能性を示しています。