George Russell ordnet den Formel-1-Umbruch ein und erklärt, warum die neue Autogeneration mehr Systemverständnis verlangt als je zuvor ...

Audis CCO Massimo Frascella hat was gegen zu viele Bildschirme, bevorzugt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen analogen und digitalen Bedienelementen ...

Cadillac-Pilot Jack Aitken verpasst den Sieg in Daytona um 1,569 Sekunden: Wieso das Ergebnis für ihn "herzzerreißend" ist ...

Dieses Mal dreht sich im Mitgliederstammtisch auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de alles um harte Fakten: Wir testen euer Formel-1-Wissen!

Audis Einstand als Werksteam verlief holprig - Ein technischer Defekt stoppte Gabriel Bortoleto nach nur 27 Runden - Das Team hat die Ursache gefunden ...

McLaren-Pilot Oscar Piastri sinniert, wie sich die Formel 1 für die Zuschauer anno 2026 mit Einführung der neuen technischen Regeln verändern könnte ...

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Der zweite Testtag in Barcelona live +++ Ferrari mit dem SF-26 heute erstmals mit dabei +++ Viele Teams lassen den Dienstag aus +++ ...

In Barcelona wurde der neue Motor von Red Bull Powertrains erstmals richtig auf der Strecke geprüft - Das erste Feedback hört sich dabei durchaus positiv an ...

Rote Flaggen, "Debugging" und verjagte Zuseher: Das war der erste Tag des Shakedowns der Formel 1 für 2026 in Barcelona ...

Marc Marquez verrät, welche Gegner er im MotoGP-Titelkampf 2026 auf dem Zettel hat - Dabei nennt er auch Maverick Vinales und dessen Berater Jorge Lorenzo ...

Nachdem Mercedes die ersten Runden mit seinem 2026er Formel-1-Auto absolviert hat, lenkte ein Loch im Diffusor große Aufmerksamkeit auf sich - Wofür ist das da?

Nikolas Tombazis ist überzeugt, dass die neuen Formel-1-Systeme ab 2026 so gestaltet sind, dass sie sowohl an die Autos als auch an die Strecken angepasst werden können ...