多くのカーマニアが軽自動車で唯一の“ホットハッチ”と支持する「ホンダN-ONE ...

本田技研工業（以下、ホンダ）は、2025年9月12日、100%電気で走る軽乗用車クラスの新型BEV（以下、軽EV）「N-ONE e:（エヌワン イー）」を発売した。 2050年のカーボンニュートラル達成を目標に掲げるホンダが、国内電動化戦略の一環として進めているのが軽EV ...

N-ONE e:のグレードは「e:G」と「e:L」の2種類。「e:L」の方が上級グレードとなる。今のところ価格は非公表だ。バッテリーの容量やフル充電での走行可能距離も現時点で不明。ただ、ホンダの説明によればバッテリーは「他社と比べて大きい」そうで、航続 ...

ホンダが満を持して投入する軽乗用EV ホンダが新たに投入した軽EV「N-ONE e:」に、中谷明彦さんが試乗した。 軽自動車のBEVでは、すでに日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が軽自動車として初の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど高い評価を得て ...

20世紀半ばに誕生したレジェンドカーをモチーフに少し懐かしげなデザインと最新の中身を装備した「ホンダN-ONE」。2代目となる現行モデルはプラットフォームを一新し剛性を高めつつ軽量化もされ、走行性能は安定感と軽やかさが両立している ...

2025年内に登場が噂されるホンダの新型軽EV「N-ONE e:」。 そのレトロで愛らしいデザインとは裏腹に、走行性能には高い評価が下される一方、居住性には厳しい意見も。果たして「買い」なのか？ この記事では、カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎 ...

試乗開始時にホンダN-ONE e：のメーターに表示されたバッテリー容量は97％。ほぼ満充電である。走行可能距離は207km。WLTCモードの一充電走行距離は295kmだから、歩留まりは約70％だ。BEVとしては常識的な線だろう。いきなり数字の話というのも色気がないのだ ...

2025年秋に登場予定のホンダ 新型N-ONE e:は、N-ONEをベースにした軽乗用電気自動車です。優れた内外装デザインで注目を集めています。 この記事では、新型N-ONE e:の外観・内装の特徴や魅力、グレードの違いを全47枚の写真を用いて詳しく紹介します ...

Honda N-ONE e:｜ホンダ N ワン e: ホンダは、新型軽乗用EV（電気自動車）の「N-ONE e:」を発売した。一充電あたりWLTCモードで295km走行可能かつ、給電も可能といい“日常のパートナー”となるよう開発された1台だ。 薄型バッテリーを搭載し、大人4人が快適に乗車 ...

ホンダは7月28日、新型フル電動乗用軽自動車の『N-ONE e:』を発表した。デザインの開発コンセプトは「軽快ナチュラルエクステリア」、「軽快ナチュラルインテリア」。身軽、軽快、 ストレスがない、という商品企画でN-ONE e: は開発されている。発売は2025 ...

ホンダ（本田技研工業）は7月28日、新型のフル電動乗用軽自動車『N-ONE e:（エヌワン イー）』を先行発表した。発売は2025年秋を予定しており、8月1日から先行予約を受け付ける。正式発表の前に価格を予想した。スタート価格は280万円台か？補助金で ...

二子玉川ライズで新型軽乗用EV「N-ONE e:」を展示中 本田技研工業は9月11日～9月15日の5日間、新型軽乗用EV（電気自動車）「N-ONE e:」を体感できるイベント「N-ONE e: Park（エヌワン・イー・パーク）」を二子玉川ライズ1F中央広場にて開催している。入場料は無料。