車の安全を維持するためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。中でも、ブレーキパッドは安全に車に乗るうえで非常に重要な部品です。 ブレーキパッドが摩耗するとブレーキの性能が低下し、最悪の場合、事故につながります。 そこで、ブレーキ ...

ブレーキのパッドやローター交換後は「当たり付け」が必要 普段あまり意識していないかもしれないが、ブレーキパッドやローターもじつは代表的な消耗品のひとつ。 新品のブレーキパッドの摩擦材の厚みは10mmぐらい。 その厚みが半分以下になったら ...

「息子がカーディーラーからジムニーのブレーキパッドの交換を勧められたけど、走行距離的にまだ早いのでは？」と感じる方もいるでしょう。実際のブレーキパッドの交換時期は、走行距離だけではなく、ほかの要素も関係しているようです。 そこで ...

メンテナンスの中でも安全性を左右する最重要項目のひとつであるブレーキのメンテナンス。パッドの減りなどを定期的にチェックしていち早く異常を察知し常にクルマの安全性をキープしよう。 クルマのブレーキは近年はディスクブレーキが主流になって ...

とりあえず迷ったら高いものを買ったほうが良いのは大抵のパーツに当てはまること。しかし、ブレーキパッドだけは当てはまらない。安いストリートモデルのほうが遥かに幸せになれることもある奥が深いパーツなのだ。 エンジンオイル交換のときに ...

ブレーキパッドを社外品に交換した際に、スポーツタイプのものであれば慣らしが必要だと聞きました。俗に「焼き入れ」とか「ガス抜き」などと呼ばれているそうで、高速走行から急制動を繰り返すと効果的とのことでしたが、やはりこれは行ったほうが ...

高級ホイールも台無し！？ 洗車してもすぐにホイールを汚すブレーキダスト クルマを洗ってからそれほど経っていないの ...

愛車を長く安全に乗り続けるには定期的なメンテナンスが欠かせません。その中でも特に重要なのが、消耗品の交換です。適切なタイミングで消耗品を交換することで、車の性能を維持し、突然のトラブルを防ぐことができます。 しかし、「どの部品がいつ ...

ディスクブレーキ 現在主流のブレーキ。 ・標準時の制動力が高い 車の「止まる」を司るブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキの2種類ありますが、現在は安全の観点からディスクブレーキが標準化される傾向があります。 それぞれの構造上の ...

身近になった輸入車だがブレーキダストでホイールが汚れるのが難点 一昔前まで輸入車は「高価で購入するには予算が足りない」「トラブルが多くて修理代も高い」「国産車と比べて燃費がイマイチ」などちょっと手が出しにくいクルマだった。しかし今は ...

こんにちは、自動車整備士たけるです。 といった項目を見たこと、ありますよね。 でも実際には、 「分解清掃って、具体的に何をしているの？」 「本当に必要な作業なのか、よく分からない…」 という声もよく聞きます。 今回は**“ブレーキ整備の中身 ...

サスペンションは比較的難しいメンテナンス分野ですが、構造が簡単なセロー250であればDIYでオーバーホールすることができます。今回は、メンテナンス自称中級者のライドハック編集部員がチャレンジしてみることにしました。昔はエアで動くインパクトレンチが必要 ...