かつて東急玉川線（玉電）を走っていたデハ200形電車。「イモ虫」とも呼ばれたその電車は、三軒茶屋の分岐に差し掛かると運転士が手動でポイントを切り替えていました。「なぜだかドキドキした」思い出を作者が振り返ります。 玉電「イモ虫電車」の ...

JR渋谷駅の山手線ホームに直結している玉川改札が閉鎖へ。この改札の名前は、東急玉川線が渋谷駅を発着していたときの名残でした。玉電廃止から50余年、駅周辺の再開発で東急百貨店東横店の建物とともに姿を消そうとしています。 山手線ホーム直結の ...

電車とバスの博物館に保存されているデハ200形電車。かつての「玉電」の車両（2016年2月、恵 知仁撮影）。 東急バスが2020年2月に、東急電鉄とコラボした「廃線から半世紀 玉電と世田谷線をたどる旅」と題した日帰りバスツアーを開催します。 「玉電」と ...

JTBグループの株式会社JTB 国内旅行企画（東京都品川区、代表取締役社長：大谷恭久）は、東京急行電鉄株式会社（東京都渋谷区、取締役社長：野本弘文）の協力を得て、渋谷駅周辺再開発現場を見学するイベントを実施します。 2012年4月開業の「渋谷 ...

1907（明治40）年、渋谷と玉川の間に、「玉電」の名で親しまれた玉川線が開通してから、ことしで110年。これを記念して東急電鉄は、この玉電をルーツにもつ世田谷線で「玉電開通110周年記念イベント」を実施します。 同イベントの目玉は、世田谷線300系 ...

JR渋谷駅の山手線ホームに直結している玉川改札が閉鎖へ。この改札の名前は、東急玉川線が渋谷駅を発着していたときの名残でした。 玉電廃止から50余年、駅周辺の再開発で東急百貨店東横店の建物とともに姿を消そうとしています。 山手線ホーム直結の ...

関東圏の穴場ずらし旅、地理旅の愛好家、とらべるじゃーな！です。 ブラタモリ三軒茶屋編では、3の数字をテーマに、三軒茶屋に三差路ができた理由が扱われました。 【新ブラタモリ三軒茶屋全ロケ地】三軒のお茶屋はどこにあった？ 三差路と三角地帯 ...

東京急行電鉄は25日、世田谷線300系1編成をラッピングした「玉電110周年記念 幸福の招き猫電車」の車両お披露目・内覧会を実施した。世田谷線の沿線名所のひとつで「招き猫発祥の地」ともいわれる豪徳寺の協力の下、招き猫をデザインした車体ラッピング ...

玉電と郷土の博物館は、その門構えから想像できるように元々は蕎麦屋の大勝庵という店だった。館長の大塚勝利氏が趣味で集めていた鉄道を中心にしたレトロ商品。大勝庵の店主として開業していた頃からこういったグッズを店内に飾っていたところ来客 ...

当社は、世田谷線の前身で、「玉電」の名で親しまれた玉川線（1969年廃止）が、1907年の渋谷～玉川駅間の開通から110周年を迎えたことを記念して、皆さまに感謝の気持ちをお伝えすることを目的に、玉電開通110周年記念イベント（以下 ...

瀬田からの長い下り坂を走って二子玉川園に近付く玉電の旧型車。背景の瀬田台地の左端には行善寺の伽藍が見える。瀬田～二子玉川園（撮影／諸河久：1964年11月3日） この記事の写真をすべて見る 1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道 ...