ネット上で、こんな素朴な書き込みがあった。スポーツカーといえばマニュアル（MT）、つまり自分で操る楽しさの象徴という価値観は長年、ドライバーの間で揺るがぬ常識だった。

若者向けに開発されたシンプル一辺倒のモデルが『スバル・パフォーマンスB STIコンセプト』です。スバルで一番小さいボディに、一番出力が高い水平対向ターボエンジンを組み合わせています。内田俊一の解説です。

クラッチを踏まないとエンジンがかかりません！ それでは、ドライブに連れ出すために始動しましょう。その際にはひとつの儀式が必要です！ そうクラッチペダルを踏み込むこと。MT車には、クラッチスタートシステムが装備されているため、AT車で行なう ...

BMW「M2」は、今や希少といえる直列6気筒エンジンを、コントロール性に優れるFRのレイアウトかつMTで運転できるという特徴を持つ2ドアスポーツカーです。

トヨタ「マークX」は、最後まで残ったミドルサイズセダンとして現在もなお根強いファンを持つモデルです。 そんなマークXに、実は「6速MT仕様」が存在しており、SNSなどでは今もさまざまなコメントが寄せられています。

最近のMTに搭載される“エンストさせない機能”がスゴい！ マニュアル車（MT車）離れと、新車で買えるMT車が減る中でも、最近の若者には、MT車に関心のある人も少なからずいるようです。 【画像】「えぇぇぇ！」これがMT車で「エンストしない方法」です！