総務省は6日、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）を対象に、車両が重いほど税負担を高める仕組みを導入する構想を明らかにした。現在は車の保有者が毎年支払う自動車税の種別割はEVやFCVについてはガソリン車より低く、税額は一律となっている。近年は主にEVで重量のある高級車が増えており、道路維持の観点から重量で差をつけるべきだとの声に配慮した。同日の有識者検討会に総務省が案を示した。11月をメド ...

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ジャパンモビリティショー2025で『スズキ・ビジョンeスカイ』がワールドプレミアされました。果たして『量産化を目指す軽乗用EVコンセプト』に込めた想いとは。会場で開発担当者に篠原政明がインタビューしました。

内燃機関、つまりエンジンとバイクの新たな可能性を提案するのが、電動モーターと内燃機関を効率的なパッケージング技術で統合したプラグインハイブリッドバイク『PROTO PHEV』とストロング・ハイブリッドスクーターの『PROTO HEV』だ。

バッテリーは熱によってその性能が大きく変わるだけに、EVでも温度管理は重要だ。 電気自動車（EV）でも、温度管理は必要だ。つまり、冷却機能を備える必要がある。ただし、ガソリンエンジンほど高熱を発するわけではない。 【画像】リーフの ...

ヤマトモビリティ＆Ｍｆｇ．株式会社のプレスリリース（2025年10月22日 10時06分）環境と経済の両立へ。ヤマト モビリティ＆Mfg.（株）「Japan Mobility Show 2025」にEVコンバージョントラックを出展 ...

高市新政権のガソリン減税や環境性能割の凍結は、EV購入意欲を鈍らせ、日産の電動化戦略にも影響を与えかねない。新車価格は過去10年で20～30%上昇、中古車市場は550万台に回復。政策と企業戦略の時間軸のズレが、自動車産業の競争力を左右する。

ルノールーテシアは2025年10月2日マイナーチェンジを発表し、顔が大きく変わって登場している。またE-Techハイブリッドも制御が変わり輸入車NO.1の低燃費になり、EV色の強い乗り味も含めてお伝えしよう。

次期718シリーズには、6気筒ガソリンエンジンが提供されるが、GT4、GT4 RS、そして718スパイダーの後継モデルなど、一部の高 ...

Porsche Taycan Turbo GT×Porsche Macan Turbo Electric エンジン車とBEV車が併売されているマカン 「よろづのことは恃（たの）むべからず」ちょっと説教じみているけれど、将 […] ...

英国では街灯のポストから充電する仕組みなど街頭の公共充電の整備も進める。しかし公共充電は付加価値税（VAT）が家庭の電気代より4倍高く設定され、運営コストもかさむため割高になる。税負担を電気からガスへ移すだけで家庭では15〜20%の電気代削減、企業では20〜30%削減が実現できるとコート氏は試算する。

政府は、トヨタ自動車やホンダなどと連携し、電気自動車（EV）用電池の劣化状況などのデータを共有する仕組みを構築する。中古EVや中古電池の利用拡大を促し、EV関連市場の活性化を図る。電池にはレアメタル（希少金属）など多くの重要鉱物が ...