エンジン下にオイル漏れ。2スト旧車に多いクランクシールの交換方法 国産初の6速市販車はスズキT20 漏れ落ちたエンジンオイルはクリアな美しい赤色。クランクケースの下側を目視すると、発電機カバーの隙間にオイル流れの痕を発見したのでカバーを外し ...

ドライブシャフトやチェンジシャフトなど、エンジン内部から取り出すシャフト類にはオイル漏れを防ぐオイルシールが組み込まれています。このシールの要はリップ部分の柔軟性と滑らかさで、経年変化などで性能が低下するとオイル漏れを引き起こす ...

ゴム関係の消耗品はおおよそ10年or10万kmで交換時期が来る場合が多い 電装関係や駆動系も10万キロ前後で一旦リフレッシュするのがオススメだ 些細な故障がキッカケで廃車になる場合も！ クルマの寿命は年々延びていて、自動車検査登録情報協会による ...

ジェイ・エンジンの永瀬です。 初代ルノー・カングー1.6AT。 セルモーターがたまに空回りするので、多分リングギヤーの一部欠けだと予想して、掛からなくなったら奥さんにクランクシャフトを廻す用の工具を積んで実際奥さんがクランクを廻して難を逃れ ...