エンジンまわりの部品の中で消耗部品として定期的な交換が必要なのがスパークプラグ（プラグ）だ。近年は長寿命化が進んでいるが、エンジンの健康状態を保つためにはメンテナンスが必要なパーツとなる。 プラグ役割はエンジン内での点火だ ...

プラグ交換はチューニングになるのか。エンジンにとって重要な点火を担っているのがスパークプラグ。プラグ交換によってパワーアップしたり燃費アップしたりできる。 だが、エンジン内部のパーツだけに誤ったプラグ選びはエンジンにダメージを与える ...

プラグ交換をおこなう際は作業ミスによってプラグのネジ山が潰れたり、エンジンに不要な負担をかけたりする可能性があるため、慎重に作業を進めることが大切です。では、安全にプラグを交換するためには、どのような点に注意すべきなのでしょうか。

最近のカウル付きのスポーツバイクでは、スパークプラグ交換が簡単にできない機種も少なくありません。燃料系統がキャブからFIに代わり、始動時のプラグかぶりも皆無になり、プラグ自体に対する意識や注目度が低くなりつつありますが、ガソリン ...

4月21日(日)ツインリンクもてぎ、シビックオーナーズミーティングで会いましょう。 今日はマークXの車検整備を実施し、中でもスパークプラグの交換作業に焦点を当てた。この車に搭載されているのは、3極タイプのイリジウムプラグであり、トヨタの ...

シリンダーヘッドに取り付けられているスパークプラグは、燃焼室内の混合気に着火するための重要なパーツであり、走行距離に応じて定期的な交換が必要です。取り付けは一般的なビスやボルトと同様にレンチで行いますが、斜めにねじ込んだりネジ溝に ...

クルマを大切にしたいと思うなら交換したほうがいい 最近のクルマはどんどんメンテナンスフリー化が進んでいて、昔は定期的な点検・交換が必要だったものも、不要になっています。技術の進化、そしてユーザー負担軽減という点では喜ばしいことでは ...

自宅ガレージにて親子でBRZのスパークプラグ＆コイル交換を行なっている様子。狭いスペースに四苦八苦しながら、分担しながらの作業。しかし苦労の甲斐はあった。筆者撮影 一般的にイリジウムプラグは、走行距離にしておよそ10万kmの耐久性があると ...