3号機の改修も、これまでの2機と同じく中国・厦門（アモイ）で実施。トリトンブルーで最後の商業運航は、10月14日のバンコク発羽田行きNH878便となり、アモイへは翌15日に向かった。

ロシア上空の通過回避が長期化し、欧州路線の飛行時間が約3割増加したことで、機材やパイロット、客室乗務員の必要数が高止まりしていることに加え、ボーイング787型機の新造機受領が遅れ、エンジンの不具合改修で運航可能な機材が不足していることなどから、見直し ...

ANAホールディングスは2025年10月30日、今年度をもって「AirJapan」ブランドの運航を休止すると発表しました。ブランド戦略を再構築し、今後は全日本空輸(ANA)と格安航空会社(LCC)であるピーチ・アビエーションの2ブランドに集約。運航終 ...

DALLAS — Today, in 2011, the world’s first all-composite airliner, the Boeing 787 Dreamliner, entered passenger service with ...

ANAの787-10国内線仕様機（資料写真）＝24年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787-10型機の ...

ANA、787使用済み窓から垂直尾翼オブジェ 8/19再販 8/18 (月) 13:52 配信 13 ANAの787で使われた客室窓をアップサイクルした垂直尾翼オブジェ（同社サイトから） ...