2026年5月19日（火）搭乗分からは、ANA国内線でもマイルによるアップグレード特典を開始する。従来は国際線のみ対象だったが、今後はマイルを使って国内線プレミアムクラスへのアップグレードも可能となる。

ロシア上空の通過回避が長期化し、欧州路線の飛行時間が約3割増加したことで、機材やパイロット、客室乗務員の必要数が高止まりしていることに加え、ボーイング787型機の新造機受領が遅れ、エンジンの不具合改修で運航可能な機材が不足していることなどから、見直し ...

ANAの787-10の国内線仕様機は座席数が2クラス429席（プレミアムクラス28席、普通席401席）で、2024年3月27日に就航。 シートは2021年12月9日に就航した787-9の国内線新仕様機（2クラス375席：プレミアムクラス28席、普通席347席）と同じで、普通席が54席増えた。

全日本空輸（ANA/NH）は、ミラノ（マルペンサ）発成田行きの臨時便を2026年2月23日に設定する。ミラノ近郊で開催される冬季五輪の閉会式翌日に片道のみ運航し、ビジネスクラスとプレミアムエコノミーのみ販売する。エコノミーの設定はない。

コロナ禍で事業構造が大きく変わった国内線は、ビジネス客減少と費用増で収益力が低下。各社を支えてきた公的支援も来年度で終了し、本当の“地獄”がこれから始まる。収益性を改善できなければ、航空会社の淘汰や再編が始まる可能性もあるが、業界の“ある事情”が収益改善を阻んでいる。それは一体何か――。

ANAグループは、2025年度末をもって「AirJapan（エアージャパン）」ブランドを休止すると発表した。機材・人材はANAブランドの運航へ集約し、国際線事業規模の拡大を目指す。AirJapanブランドによる各路線の最終運行日は以下のとおり。

対象路線・便限定で、普通席のみが対象となる。 搭乗期間は12月26日から2026年1月4日まで。 この他に、ANAトラベラーズの旅行商品で割引、空港売店「ANA FESTA」でマイル2.9倍などのプロモーションを実施する。 ⇒ 詳細はこちら ANAにキュン！ 全日本空輸（NH/ANA） ...

羽田空港に到着したANAの787-10「JA990A」（深水千翔撮影）。 ANA（全日空）のボーイング787-10の新造機「JA990A」が2025年10月3日11 ...