今や“黄金時代”と呼ばれるようになった世界耐久選手権（WEC）ハイパーカークラスだが、当初から大きな課題が存在していた。世界最高峰のスポーツカーシリーズで異なるふたつのレギュレーション、ル・マン・ハイパーカー（LMH）規則とLMDh規則のどちら ...

ポルシェは2025年シーズンをもって、世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスにおけるワークス参戦を終了すると発表した。 同社は2024年にケビン・エストーレ、ローレンス・バントール、アンドレ・ロッテラーのクルーでドライバーズタイトルを獲得し ...

WEC世界耐久選手権は、来季2025年からトップカテゴリーであるハイパーカークラスで1台につき3名のドライバーを起用することを義務付ける可能性がある。これは、シーズン中にいくつかのチームが6時間の短いラウンドで2ドライバーのラインアップを使用し ...

9月28日（日）に静岡県の富士スピードウェイで行われた、2025WEC世界耐久選手権第7戦『富士6時間耐久レース』。ユナイテッド・オートスポーツの95号車マクラーレン720S LMGT3エボのドライバーとしてLMGT3クラスに参戦した佐藤万璃音は、自身2度目のWECホーム ...

- アストンマーティンTHORチーム、Valkyrieの鮮烈なデビューイヤーを礎にさらなる飛躍を目指す - アストンマーティン、2026年シーズンではハイパーカー・クラスのドライバーラインナップを変更せずに参戦 驚異のハイパーカー アストンマーティンValkyrieは ...

トヨタ は、2026年世界耐久選手権（WEC）に投入する新マシンのTR010を公開した。 　トヨタTR010ハイブリッドと名付けられたこのマシンは、2021年のハイパーカークラス発足以来使用されてきたGR010ハイブリッドの進化系となる。 　WECにおいてトヨタがマシンにアップデートを加えるのは、2023年以来。マシンの具体的な変更点はまだ明らかにされていないが、公開された写真からは、トヨタの ...

アストンマーティンTHORチーム、目指すは驚異のV12ブリティッシュ・ハイパーカーValkyrieのますます高まる競争力を最大限引き出すこと Valkyrie、FIA世界耐久選手権における初のトップ10フィニッシュを狙う Valkyrie 007号車はハリー・ティンクネルとトム ...

アストンマーティンTHORチーム、Valkyrieの鮮烈なデビューイヤーを礎にさらなる飛躍を目指す アストンマーティン、2026年シーズンではハイパーカー・クラスのドライバーラインナップを変更せずに参戦 驚異のハイパーカー アストンマーティンValkyrieは、世界 ...

マクラーレン・レーシングは6月14日、1995年のル・マン24時間レース初参戦初優勝からちょうど30年の節目となる記念日に、FIA世界耐久選手権（WEC）ハイパーカークラスへの本格参戦に向けた新チーム「マクラーレン・ユナイテッドAS（McLaren United AS）」を正式 ...

- アストンマーティンValkyrie、日本で極東レースデビュー - アストンマーティンTHORチーム、目指すは驚異のV12ブリティッシュ・ハイパーカーValkyrieのますます高まる競争力を最大限引き出すこと - Valkyrie、FIA世界耐久選手権における初のトップ10フィニッシュ ...

メルセデスAMGは11月20日（現地時間）、イタリアのカスタマーチーム「IRON LYNX」が2025年シーズンのWEC（FIA世界耐久選手権）に2台の「メルセデスAMG GT3」で参戦することを明らかにした。メルセデスAMGとしてはWEC初参戦となり、スリーポインテッドスターが26年 ...