スズキは、街中での使い勝手のよさを追求した軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したSEPエンジンを搭載した、110ccの原付二種スクーター「アドレス110」をマイナーチェンジ。10月8日より22万5500円で発売する。 原付二種トップレベルの軽量100kg ...

バイク 試乗インプレ ニュース SUZUKI 原付二種 アドレス110 スクーター webオートバイ スズキは原付二種スクーター「スウィッシュ」「アドレス125」シリーズの生産終了を相次いで発表した。現行で生産を続けているのは、この「アドレス110」のみとなる。

スズキは、街中での使い勝手の良さを追求した軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したSEPエンジンを搭載した、110cc原付二種スクーター「アドレス110」のカラーリングを変更して8月23日より発売する。 「アドレス110」は、クラストップレベル ...

ユーザーから「通勤快速」と言われ大ヒットした「アドレス」シリーズ。新しくファミリーに加わったのは海外では安価なエントリーバイクとして人気の110ccクラスエンジンを搭載したアドレス110です。キビキビとした走行性能が売りだったアドレス ...

スウィッシュやアドレス125らが生産終了となった現在、スズキの原付二種唯一のスクーターがこの「アドレス110」だ。特別色をまとうスペシャルエディションが発売されたのを機に、あらためて試乗することに。この軽さは武器だ! [ ] 扱いやすさに全振り。

スズキ株式会社は、街中での使い勝手の良さを追求した軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したエンジンを搭載した、新型110cc原付二種スクーター「アドレス110」を一部変更して4月27日より発売する。 「アドレス110」は、クラストップレベル ...

14インチの大径ホイールで安定した走行が可能に クラストップレベルという軽量な装備重量97キロによる駐輪時の取り回しの良さや、軽快な走行が特徴。燃焼効率向上と摩擦抵抗の低減により、1リットルあたり51.2キロの燃費性能を実現したパワフルな ...

近年のスズキの小型スクーターの代名詞とも言うべき存在が、アドレスシリーズです。 「通勤快速」として好評だったアドレスV125Sに加えて、原付二種クラスにさらなる魅力ある車種としてアドレス110が投入されたのは2015年のこと。アセアン諸国だけでなく ...

2021年11月6日（土） 20時00分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

スズキは原付二種スクーター「アドレス110」をマイナーチェンジし、2020年10月8日（木）に発売する。今回のモデルチェンジでは新たにコンバインドブレーキ（前後連動ブレーキ）が装備された。 また、新色として「銀／ソラリスシルバー（PBK）」が追加と ...