■2代目フォレスターのマイナーチェンジで正常進化 2005（平成17）年1月27日、スバルは2002年に2代目へモデルチェンジしたクロスオーバーSUV「フォレスター」をマイナーチェンジした。マイナーチェンジは、総合的な正 […] ...

1997年の初代モデル登場以来、ステーションワゴンの扱いやすさとSUVのタフさを融合した存在として進化してきたスバル「フォレスター」。2025年に登場した最新モデルをゴルファー目線でチェックした。

2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、大ヒット中の6代目スバル「フォレスター」。新型への注目が集まる一方で、中古車市場では「先代モデル」の相場変動が懸念されています。独自データに基づく価格推移予測と、オーナーが損をしないための最適な売却タイミングをご紹介します。

1997年にデビューした初代 フォレスターは、初代 インプレッサをベースとしたクロスオーバーSUVだ。スバル定番といえる、モノコックボディに水平対向エンジンを搭載し、四輪を駆動させるフルタイム4WD。ベースとなるコンポーネントの素性を活かした ...

スバルは2021年9月2日、従来のフォレスターのキャラクターにプラスして、よりタフなデザインと走破性や機能性を強化した北米専用モデル「フォレスター ウィルダネス」を発表した。日本でも人気の高い同社のSUVの特別モデルだけあって、早速国内導入を ...

「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれたスバルの「フォレスター」SUBARU（スバル）の多目的スポーツ車（SUV）「フォレスター」が、「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。ハイブリッド車（HV）にはモーターを中 ...

初代「フォレスター」（1997年2月）は国内市場でSUVジャンルを切り拓いた1台だ。1980年代中盤から各社が販売するアウトドアフィールド向きのモデルは人気だったが、それらのクルマの多くはベースとなるシャーシ（クルマの土台）が本格派の4輪駆動モデル ...

その従兄弟はヒマラヤまで行ったほど登山、特に雪山が大好きな人で、僕が子供の頃、ランドローバーが載っている雑誌を指さし、「これすごいだろ、氷の上でも走れるんだぞ」と半分自慢のように語りつつ、いつかは手に入れたいという夢を描いていました。

フォレスターの初代は、小型車の「インプレッサ」をもとに1997年に誕生した。アメリカで人気を高めてきたSUVをスバルでも出そうとの背景から生まれたが、より乗用車的なクロスオーバーというべき車種だった。 スバルには、すでに「レガシィアウト ...

～SUBARU SUVの個性をさらに際立たせたWildernessシリーズの第二弾～ ひと目で高い機能性を予感させる、専用の内外装デザイン 9.2インチの最低地上高と専用サスペンションやオールテレーンタイヤなどの組み合わせにより、走破性を強化 アウトドア ...