レクサスは7月12日、米国で7月15日に開幕するシカゴモーターショー2021において、米国向け新型『NX』 （Lexus NX）の「NX 450h+」を初公開すると発表した。 写真：レクサス NX 450h+ 2.5リットル直4エンジンに前後モーターの組み合わせ 同車は、レクサス初の ...

プレミアムアーバンスポーツギヤをコンセプトに、2014年にデビューしたレクサスのSUVがNX。今ではLXとともにレクサスの主力モデルに成長し、2021年10月に2代目へと進化。彫刻的なエクステリアデザインを継承したボディサイズは全長、全幅で20mm、全高が15mm ...

レクサスは、11月17日（日本時間11月18日未明）に米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2022に、小型SUV『NX』（Lexus RX）新型のPHEV「NX 450h+」を出展する。ロサンゼルスモーターショーの主催団体が発表した。 レクサス NX 新型のPHEV「NX 450h+」（北米仕様 ...

これまでなかったんだっけ？ 2代目に生まれ変わったレクサスNXの注目は、レクサスとして初めてのPHEVが加わったこと。これまでラインナップされていなかったのが不思議なぐらいで、トヨタは電動化で遅れていると主張する人たちはほら見たことか、と ...

目指してきたのはメルセデス・ベンツ、BMW！レクサスは新型NXで追いついたか、追い越したか？ 輸入車に乗った感覚で左折時に左レバースイッチを動かしてしまった 著者の国沢光宏さん レクサスはメルセデスやBMWなどと同じプレミアムブランドを ...

100kmあたりの”移動コスト”は、夜間電力契約なら230円！ 乗り心地は上々、日本車の水準を明らかに凌ぐ レクサスNX450h+のフロントビュー 新型レクサスNXは「電気自動車」として使えるPHVを選ぶこともできる。基本骨格からすれば、RAV4 PHVと同じだと考え ...

次世代レクサスの第一弾として登場したミドルサイズSUVの新型NX。フルモデルチェンジの目的は、電動化と、多様なライフスタイルのユーザーに対応することだった。そのため、レクサス初となるプラグインハイブリッド（PHEV）とハイブリッド（HV）という2 ...

The NX might play second fiddle to the top-selling RX crossover, but it's noteworthy for its good looks and its $8,000 base ...

Bigger than Lexus’ UX but smaller than the RX, the multifaceted NX might just be the Goldilocks choice for Lexus SUV shoppers ...

市街地を日常走るときは、EV走行のみ（約80～90km走行できる）で使い、遠出する時は、いつも走っている道を通るにしてもナビに目的地を入れれば、クルマがEVとHVの切り替えを最適に行なってくれるのだ。 このシステムは使いこなせるようになれば、効率の ...