また純正部品、アフターパーツを問わず、防水措置が不十分（転倒等によってライトケースに隙間が生じるなど）で配線やコネクターが傷んだり、ショートやサビなどの不具合があれば、LEDライトのユニットやLEDバルブそのものに問題がなくても点灯しなくなることはあ ...

ドライバーユニット内蔵のオールインワンモデル 純正HID車向けに開発されたこのLEDコンバージョンバルブの特徴は、なんといってもその手軽さにある。純正HIDバーナーと差し替え、ソケットを接続するだけというシンプルな構造で […] ...

近年は標準装備する車種＆グレードも多くなったLEDヘッドライトだが、スタンダードグレードややや旧式のクルマではハロゲン球の場合もある。そこで明るいLED化にDIYでチャレンジしてみよう。 ハロゲンからLED化する理由と基本メリット（夜間視認性 ...

郊外の夜間走行では自車のヘッドライトが頼りの場合も多い。そんな時にハロゲンヘッドライトが暗く感じてしまうことがある。そこで手軽に交換できて明るさをアップさせるLED化を実施してみよう。 LEDへの交換キット クルマのヘッドライトは ...

日没時刻が早くなってくることを実感する季節、利用時間の増えたヘッドライトのLED化はいかがだろうか。従来のハロゲン電球から置き換えられるLEDヘッドライトは多数登場しているが、今回、スマイルセールの対象となっているのは日星工業のLEDバルブだ。

クルマのヘッドライトでは新車やアフターパーツを問わずかなりLED化が進んでいる。特に従来の電球を置き換えるタイプのLEDは、もともとハロゲンや白熱電球の付いていたクルマでも簡単にLED化が進められる。 特に古いクルマでは、LED化によって電装系の ...

シーリングライトをLED化するメリット LEDシーリングライトのデメリット LEDシーリングライトを選ぶポイント 自宅のシーリングライトを蛍光灯からLEDに変えて、お部屋を明るくしてみませんか？LEDに変えると、さまざまなメリットが期待できます。設置する ...

最近のバイクのヘッドライトはLEDランプが主流で、テールライト（ブレーキランプ）やウインカーなどすべての灯火が「フルLED」の車両も少なくありません。現代的（未来的？）なデザインのバイクはもちろん、レトロな旧車風のバイクや、小排気量モデル ...

暗所や夜間での安全な作業を支えるKTCの充電式LEDライトシリーズで作業効率を向上 総合ハンドツールメーカー京都機械工具 ...

総合ハンドツールメーカー京都機械工具株式会社(KTC)(京都府久世郡久御山町/代表取締役社長 伊吹 和彦/証券コード5966)は2025 ...