2025年9月に発売されたホンダ初の軽EV「N-ONE ...
ホンダの軽EV「N-ONE e:」とボッシュのeアクスル独ボッシュが電気自動車（EV）向けのeアクスルをホンダから受注した。軽EV「N-ONE ...
ホンダ N‐ONE e:／日常使いの快適さはトップクラス。低重心のコンパクトボディで、街中ではキビキビ。価格は269万9400～319万8800円 ...
くるまのニュース on MSN
ホンダ“斬新軽バン”で「すごい技術」を試す！ 小田原の難所・坂道で挑む驚きの新技術とは
ホンダは2026年2月から、神奈川県小田原市で独自のAI技術「ホンダCI」を使った自動運転の実証実験をスタートさせます。起伏に富む小田原の公道で、まずはCR-V、将来的にはN-VAN ...
～軽バンタイプEV対応で、積載性と機能性を上昇～ 株式会社REXEV（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：渡部 健、以下「REXEV」）は、同社が提供するeモビリティマネジメントプラットフォーム提供サービス「eMMP」の対応車種に、Hondaの軽商用EV「N-VAN e ...
2040年に世界で売る新車をすべてEV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）にする「脱エンジン」を掲げていたホンダ。しかし、ここ数年で市場環境は激変。当初もくろんでいた、EVを通じた‟第2の創業”にも黄色信号が灯る。本特集では、もがく業界の異端児の ...
国内の市場では軽自動車が主力商品のホンダが、電気自動車（EV）でも昨年売り出した商用車タイプの『N-VAN e:』に続いて2車種目となる乗用車の新型『N-ONE e:』（エヌワンイー）をきょう（9月12日）から発売するという。 【画像】ホンダ N-ONE e: きょうの ...
Webモーターマガジン on MSN
ホンダ N-VAN e：はBEV化によって走りの質と、軽商用バンとしての ...
ホンダの軽商用バン、N-VANをベースにEV化したN-VAN e：。持ち前のパッケージの良さはそのままに、電動化によって仕事だけでなく、趣味に使うクルマとしての魅力も高めている。（Motor Magazine 2025年1月号より／文：島下泰久／写真 ...
ホンダのコンパクトEV「スーパーワン」は、ジャパンモビリティショー2025でプロトタイプが世界初公開され、大きな話題を呼んだ。そのスーパーワンをベースに、無限とホンダアクセスがそれぞれ異なる方向性のカスタマイズモデルを早くも披露した。
現在注目の軽EVについて、おすすめモデルや航続距離を比較。ホンダ「N-ONE e:」や日産「サクラ」、三菱「eKクロス EV」、ホンダ「N-VAN e:」などを取り上げ、それぞれの特徴やスペック、価格を詳しく解説します。軽EVの航続距離は、日常使いであれば十分。
2040年に世界で売る新車をすべてEV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）にする「脱エンジン」を掲げていたホンダ。しかし、ここ数年で市場環境は激変。当初もくろんでいた、EVを通じた‟第2の創業”にも黄色信号が灯る。本特集では、もがく業界の異端児の ...
webオートバイ on MSN
ホンダの次世代EVコミューターが本格始動！ 固定式バッテリー採用の「UC3」をタイ・ベトナムで発売
ホンダは2026年1月9日、固定式バッテリーを搭載した電動二輪パーソナルコミューター「UC3」を、タイおよびベトナムで今春より順次発売すると発表した。排気量110ccクラス相当の実用性能を備えつつ、電動ならではの新しい都市移動体験を提案するモデルとして位置づけられている。まとめ：松本正雅▶▶▶ホンダ「UC3」の写真はこちら ...
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する