「故障や球切れでヘッドライトを交換したい」「愛車のヘッドライトを明るいものにしたい」という方も多いのではないでしょうか？ 当記事ではそんなDIY初心者のために、まずはヘッドライト交換の方法を紹介していきます。 バルブ交換式のヘッドライト ...

古いクルマにLEDライトが必要であると言える訳とは？ 「プレシャス・レイ X」を装着した日産フィガロ 旧車の悩みはまず電気系から… 昔のクルマは個性があってよかった、今のクルマは面白みに欠けるよね…耳にタコができすぎるくらい一般的になっ ...

カミさんのL385タントのヘッドライトは、H4バルブを使用しています。 私の車は過去にはHID、今はLEDを使用しており、比較すると流石に暗いなぁと感じてたんです。 後続車が明るいライトだと、タントの光量が負けて、車の前に影ができます。もう、前 ...

日没時刻が早くなってくることを実感する季節、利用時間の増えたヘッドライトのLED化はいかがだろうか。従来のハロゲン電球から置き換えられるLEDヘッドライトは多数登場しているが、今回、スマイルセールの対象となっているのは日星工業のLEDバルブだ。

大型バイク用ヘッドライトバルブで採用例が多いH4型。旧車時代から現代のスーパースポーツまで、同型式バルブを使っているモデルは数多い。最新のLED型ヘッドライトバルブでは、同じ明るさながら色温度の違いを選べるモデルもある。様々な商品を試し ...

とかくルーメン値ばかりが注目されがちな日本の交換用LEDヘッドライト。しかし、世界に視野を広げてみると少々事情は異なる。配光パターンや耐久性、光の漏れ方など、様々な要件が求められているのだ。グローバル基準で設計・製造を行っている ...

ヘッドライト交換のタイミングは、ライトの明るさが低下したり、点滅など発光が不安定になったときでよいでしょう。このような兆候が現れたら、バルブが完全に切れてしまう前に早めに交換してください。 また、ヘッドライトはバルブの種類ごとに目安 ...

かつてオートバイのヘッドライトはハロゲンバルブが主流で、10年ほど前まで「HID」がチューニングパーツ的な人気を得ていた。だが現在の主流はLED。ハロゲンライト標準の車両でもLEDバルブに交換できることが多い。 文：太田安治／写真：南 孝幸、伊藤嘉 ...

新型車ではLEDヘッドライト採用モデルが増えてきましたが、大多数のバイクにはハロゲンバルブが付いています。運が良ければ一度も交換せずに済むかもしれませんが、コイル状のフィラメントに電流を流して発光させている以上、フィラメントが切れる ...

ドライバーユニット内蔵のオールインワンモデル 純正HID車向けに開発されたこのLEDコンバージョンバルブの特徴は、なんといってもその手軽さにある。純正HIDバーナーと差し替え、ソケットを接続するだけというシンプルな構造で […] ...

暗い夜道でヘッドライトの光が弱く、「もっと明るければ安心なのに」と感じたことはありませんか？ 対向車のLEDライトが眩しく感じる一方で、自分の車のハロゲンライトが物足りなく感じているドライバーは決して少なくありません。 実は、この悩みを ...

LEDヘッドライトとは発光ダイオード（Light Emitting Diode）」を光源に利用したヘッドライトです。LEDはHIDには劣るもののハロゲンより明るく、HIDより長寿命かつ消費電力量が少ない特徴があります。また、他のライトよりも最大光量に達するまでの時間が短い ...