Ferrari 12Cilindri×Ferrari F12 Berlinetta 引き継がれるロングノーズ＆ショートデッキ 2024年5月、フェラーリは最新V12ベルリネッタ「12チリンドリ」を発表。歴代V12フラッグ […] ...

12気筒のマイルストーン：最初のフェラーリ、125 S、275 SでデビューしたランプレディV12、250シリーズの中で最も崇敬されている250 GTO、ミッドエンジンのフラット12を導入した365 GT4 BB、1980年代のスーパーカーの決定版である Testarossa 、フロントエンジンのV12への回帰を象徴する456 GT、フェラーリ史上最もパワフルなV12ロードカーである ...

創始者エンツォ・フェラーリが、自らの名を冠した最初のモデルとして1947年に送り出したフェラーリ「125S」が搭載していたエンジンは、V型12気筒1.5L自然吸気ユニットだった。車名の125が示しているのは1気筒当たりの排気量。125cc×12＝1500ccである。 当初 ...

ルクセンブルクで行われたフェラーリの新型12チリンドリ（イタリア語で「ドーディチ・チリンドリ」と発音）の国際試乗会に参加した。 「なぜフェラーリの試乗会がルクセンブルクで？」という疑問には後ほど記すとして、12チリンドリの ...

左から、最高責任者のベネデット・ヴィーニャ氏、フェラーリ会長のジョン・エルカーン氏、創業者エンツォの息子であるピエロ・フェラーリ氏。 10月9日、フェラーリは『キャピタル・マーケット・デイ2025』にて、2030年に向けた戦略計画および今後の10 ...

新型フェラーリ 12Cilindriが、洗練されたボディと迫力のV12エンジンでタイトなコーナーを駆け抜けます。現代的なデザインと圧倒的なパワーが融合した一台をご紹介。

フロントミッドシップに伝統のV12エンジンを搭載する「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」。イタリア語で12気筒を意味するその名を冠した最新グランツーリスモの国際試乗会が、ルクセンブルクで開催された。環境規制の強化や電動化の波が押し寄せる中 ...

エクステリアはテスタロッサの印象を強く感じるが、より洗練されている。ホイールは前後とも18インチとなった。 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は ...

雨天でもフェラーリ812スーパーファストは存在感を放ち、街中を華やかに彩ります。V12エンジンの力強い走りに、イベント会場では多くの人が注目します。

2001年に登場したアストンマーティンV12ヴァンキッシュは、フェラーリに真っ向から挑むために生まれたスーパーGTだった。V12エンジンと先進的なアルミ×カーボン構造、そして戦闘的なデザインを武器に、アストンマーティン史上最速のモデルとして華々しく登 ...

エンジンの暖機、そして慣らし運転も、今となっては忘れられた決まりごとです。しかし、それらはファンにとって魅惑の儀式でした（現在でも行われています）。これらは、すべての体験をより素晴らしいものにするための必要な準備だったのです。車好きは、このような儀式を心の底から深く愛します。これが、ヴィンテージ・フェラーリに独自の世界が存在している理由です。巨大（しかも極端にパワフル）なエンジンを搭載したフェラー ...

韓国の伝統技法を用いた白漆塗りを得意とする現代美術作家のTaeHyun Lee氏は、レイヤリング（重層性）、奥行き、物質の変容といった概念を探求し、量産フェラーリ初となるホワイトブレーキキャリパーとホワイトのパドルシフトを制作した。