燃焼させたあとにあの手この手で排ガス成分をコントロールしなければならないのがディーゼルエンジンの面倒なところ。各種の方策について考えてみた。 日本国内でディーゼルエンジン（DE）乗用車がフェードアウトしていった理由として、大きかった ...

矢野経済研究所は21日、ディーゼルエンジン車の排出ガス後処理システム市場に関する調査結果を公表した。 大型トラックの排ガス浄化技術は現在、DPF方式と尿素SCR方式に陣営が分かれるが、2010年には一つのシステムとして収れんする可能性があると指摘し ...