ボーイングは現地時間8月25日、大韓航空（KAL/KE）にボーイング747型機の最新鋭機747-8の旅客型「インターコンチネンタル ...

ボーイングは、747-8型機の受注が今後見込めない場合、製造中止を検討することを明らかにした。現地時間7月27日にSEC（米国証券取引委員会）へ提出した書類で言及した。航空貨物需要の世界的な低迷が、主力である貨物型の受注の苦戦につながっている ...

ボーイングは現地時間8月25日、大韓航空にボーイング747型機の最新鋭機747-8の旅客型「インターコンチネンタル」の初号機を引き渡したと発表した。同機の受領により、大韓航空は旅客型と貨物型の2種類の747-8を運航する、世界初の航空会社となった。

ルフトハンザドイツ航空が、羽田～フランクフルト線でボーイング747-8型機による運航を始めました。初便はフランクフルト発のLH716便で、日本航路に旅客型の同型機が就航するのはこれが初めてです。27日の初便にはサッカーのワールドカップブラジル大会 ...

現在は747-200ベースの機体。 今後登場する747-8ベースの大統領専用機はデザインも注目されます (tamitanさん撮影) アメリカ空軍は2013年に現在のエアフォース・ワンの更新プログラムを始動、2015年1月には次期大統領専用機としてボーイング747-8Iを選定。

ルフトハンザ・ドイツ航空は、ファーストクラス8席、ビジネスクラス80席、プレミアムエコノミー32席、エコノミークラス244席の計364席構成と、ファーストクラス8席、ビジネスクラス92席、プレミアムエコノミー32席、エコノミークラス208席の計340席構成の2タイプのボーイング747-8型機を保有している。

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「ジャンボジェット」こと「ボーイング747」シリーズの最終派生型である「747-8」。これはシリーズのベストセラー機、747-400とはどのような違いがあるのでしょうか。2機種の運用経験者であるNCAに聞きました。 「ほぼだいたい同じ」な747-400と747-8 ...

日本だと「ジャンボ」といえば747-400ですが……。 胴体約6m延長、主翼や客室も…… アメリカの航空機メーカー ...

ルフトハンザドイツ航空は、ボーイング 747-8型機とエアバス A350型機の再導入と増便により、日本路線を強化することを発表した。 ボーイング 747-8型機は、羽田～フランクフルト間で週3便運航している。ビジネスクラス80席、プレミアムエコノミークラス32 ...

ビジネスクラスになっている二階席＝チャーリィ古庄撮影 操縦席。従来のボーイング747－400型機と同じ操縦資格で運航ができる＝チャーリィ古庄撮影 米ボーイング社の最新鋭大型旅客機「ボーイング747―8 インターコンチネンタル」が、世界の空を ...

全日空（ANA）のボーイング747-400D（機体番号：JA8961）が退役した3月31日、同社の篠辺修社長は747のラストフライト記念式典で、今後の4発機の大型機導入について「可能性だけであれば、どの機種も可能性はあると思う」と、747-8やA380といった4発機導入はゼロ ...