2025年10月を節目に、排気量50cc以下の原付バイクは生産が実質的な終了となります。長年日本国民の生活の足として存在してきた「原付1種」という車両区分は大きな転換期を迎えることになりました。 50cc原付は、維持費が安く、運転免許も手軽に取得可能 ...

バイク バッテリー上がりでやってはいけないこと いざバッテリー上がりに直面すると、焦って不適切な対応を施して事態を悪化させてしまう場合もあります。代表的なNG行為は以下のとおりです。 ・セルをひたすら連打する ・不適切なケーブル接続でジャンプスターターを使用する ...

バイクや車のバッテリーを自分で交換する人も少なくはないですが、悩みがちなのが古いバッテリーの処分方法です。それらは、家庭ゴミで捨ててはいけないことをご存知でしょうか？ この記事では、バッテリーの正しい捨て方と、筆者が実際にバイクの ...

新たな排ガス規制が2025年11月以降に適用され、国内メーカーの排気量50cc以下の原付きバイクの生産が終了する見通しだ。二輪車大手は、排ガスを出さない電動二輪車への投資に力を入れ始めている。二輪車市場の主役であり続けた原付きバイクの退場後 ...

50ccの原付バイクの生産が終了し、原付バイクの基準が変わるとされています。いよいよ8月30日に警察庁から道路交通法施行規則の改正案が発表されました。9月28日まで意見を募るパブリックコメントを経て、問題がなければ2025年4月1日には新しい原付バイク ...