シンプルにまとめよう。新基準原付。変わったのは「50ccという排気量がなくなって、従来の50ccと同等の110ccや125ccが生まれた」ということである。ナンジャラホイ？　つまり走るために準ずるべき交通ルールに関しては何も変わっていないということ。

長年、通勤や買い物の足として親しまれてきた50cc原付が、この時点で市場から姿を消すことになります。 これにより、50ccの原付 バイク は新車として手に入れることができなくなりますが、その後継として新たに登場するのが「新基準原付」です。 原付一種は、50cc以下の バイク に適用されるカテゴリーであり、初心者や高齢者を中心に利用されてきました。

排出ガスの規制強化に伴い、排気量50㏄以下で、普通免許で運転できる「原付1種」のエンジン車の生産が10月末で終了した。メーカーは新たに普通免許で運転できる「新基準」に対応した原付の市場投入を目指すが、バイク販売店や配送業者からは手軽な移動手段の終了を ...

50cc原付バイクが31日で生産を終了します。11月から強化される排気ガス規制で、メーカー各社が環境規制の強化などに対応するため、50ccクラスから撤退しました。今後は新基準125cc原付バイクやアシスト付き自転車などに移行する見通しです。

2025年4月1日から、原付の区分が見直されて新たに「新基準原付」が設けられました。これによる免許制度や交通ルールの変化で一般ユーザーの間では混乱を招き、なかでも「どこに停めることができるのか」という点に関心が集まっているようです。

2025年10月を節目に、排気量50cc以下の原付バイクは生産が実質的な終了となります。長年日本国民の生活の足として存在してきた「原付1種」という車両区分は大きな転換期を迎えることになりました。 50cc原付は、維持費が安く、運転免許も手軽に取得可能 ...

2025年11月適用開始の令和2年度排出ガス規制により、ガソリンを燃料とする国内の原付バイクはすべて生産が終了しました。いずれ市場から姿を消してしまうこれらのモデルですが、今のところはまだ新車在庫が残っているお店も。本企画では、イマなら買える50cc ...

次世代型製品を展開する株式会社Acalie (本社：愛知県名古屋市、代表取締役：中友 孟涛、以下 ...

生活や仕事の足として多くの人が利用する50cc以下のいわゆる「原付」が2025年10月、国内すべてのメーカーで生産を終えます。メーカーからは制度の変更に合わせた新基準の原付バイクも発表されるなど、業界は転換期を迎えています。

ホンダは16日、11月から適用される新たな排ガス規制に対応した原付きバイク（原動機付き自転車）の新製品を発表した。発売されるのは1958年に販売を始めた50cc以下の人気車種「スーパーカブ」シリーズの事実上の“後継モデル”など4車種。排気量は110ccだが最高出力を4キロワット以下にして、速度も抑えることで従来の原付き免許での運転も可能とした。

株式会社ブレイズ (愛知県名古屋市、代表取締役：市川秀幸、以下ブレイズ)は、2025年11月に予定されている50cc原付バイクの国内生産終了を受け、屋根付き3輪電動スクーター「EVデリバリー」への乗り換えを促進する特別キャンペーン「乗り換え割引キャンペーン」を実施いたします。

2025年4月1日、原付一種に新たな区分「新基準原付」が“追加”。2025年11月と12月、新基準原付モデルが登場 国内では2025年11月より、世界基準の新たな排出ガス規制が適用。これにより排ガス規制をクリアできない現 […] ...