F1が2022年に新しい技術規則を導入した際、目的は明確だった。それは先行車が発生する乱流を最小限に抑え、マシン同士がより接近して走れるようにすることで、そのために導入されたのがグラウンドエフェクトの考えだった。追走時のダウンフォース損失を抑え、より ...

アストンマーティン・アラムコF1チーム は1月27日、 ストフェル・バンドーン を2026年シーズンもテスト＆ リザーブドライバー に起用すると明らかにした。 【写真】2025年F1アブダビテスト　ストフェル・バンドーン（アストンマーティン） ...

ホンダは1月20日、都内で会見を開き、『アストン マーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム』とのパートナーシップを発表しました。マシンに『Powered by Honda』のロゴが入ります。桃田健史のレポートです。

2026年F1レギュレーションに向けた新車開発が進むなか、フロントおよびリアサスペンションの構成を巡る議論が活発化している。そうした中、マクラーレンF1のパフォーマンス担当テクニカルディレクターであるマーク・テンプルが、各チームの選択基準について見解 ...

今季からＦ１に本格復帰するホンダは２０日、新しいパートナーとなるアストンマーティンとの始動発表会を 東京都内 で開いた。昨季まで戦った レッドブル とは２０２２年から技術提携パートーナーの関係。ワークス体制でＦ１を戦うのは５年ぶりとなる。 　同社の ...

2026年1月20日（現地時間）、ドイツ・ベルリンにてアウディはF1へ初参戦する「Audi Revolut F1チーム」のローンチイベントを開催し、オールニューマシン「R26」の正式カラーリングを披露した。アウディがF1への参戦を表明したの・・・ ...

2026年1月20日（火）、ワークスとしてF1に本格復帰するホンダが、アストンマーティン・アラムコF1チームとの新パートナーシップ発表会を開催する。

ホンダは2026年シーズンのF1参戦に向け、アストンマーティンに供給するパワーユニットのお披露目を行なった。

2026年から始動するアストンマーティンとホンダのパートナーシップ。両者は決してすぐにタイトルを獲得できると確信しているわけではないが、チームは勝利を目指してひとつの家族のように結束しているという。

この年は、コロナが大流行し、世界中が混乱。僕はこの年、レッドブルが絶好調なテストの結果を見て、何がなんでも全戦取材をしたいと思いました。日本に帰国すると2週間の自主隔離でしたから、実質全てのレースに出かけることは不可能でした。徐々に飛行機の便数も減っ ...

レッドブルは2005年にF1参戦を開始し、一貫してエンジンを外部供給に頼る路線を歩んできた。だが、ホンダのF1撤退を機に、2026年の新規則に向け自社でパワーユニットを設計・製造するという選択に踏み切った。DM01は、レッドブルのシャシー専用に設計さ ...