日産の最初の特許はこの問題を解決するもので、リチウム酸化物と触媒、ゲルポリマーを組み合わせた電極層を使用する。さらに外部の空気を遮断する密閉型構造を採用し、エネルギー損失を低減した。

中国電気自動車（ ＥＶ ...

世界的にバッテリー電気自動車（BEV）への逆風が吹いていますが、中長期の電動化を見据えた電動車両（xEV）への研究開発投資は依然として続いています。ハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）も含めたxEV、及 ...

中国のEV大手 BYD（比亞迪） が、次世代バッテリー技術として注目される 全固体電池（Solid-State Battery, SSB） ...

BYD JAPANは10月29日、ジャパンモビリティショー2025において、小型電気トラック『T35』のアルミバンと平ボディを世界初公開した。

新型ＬｉＢは従来品とセルサイズを同等にしつつ、電気容量を増やしたため、航続距離の延長や電池自体の小型化につながる。姫路工場の新ラインの生産能力は年間約７ギガワット時（ギガは１０億）。同社は今後の需要増を見据え、さらなる生産能力強化も想定する。

日産自動車は、電気自動車（EV）の走行距離を2倍にし、充電時間を短縮できる次世代固体電池（ASSB）の開発で大きな節目を迎え、2028年の実用化を目指している。

三星（サムスン）ＳＤＩは「夢のバッテリー」と呼ばれる全固体電池開発のため、ドイツ完成車ブランドのＢＭＷ、米国のバッテリー素材企業ソリッド・パワーと協力に乗り出した。★三星ＳＤＩは３１日、これら企業と業務協約（ＭＯＵ）を締結し、全固体電池の自動車搭載に ...

KDマーケットインサイトは、市場調査報告書『日本のバッテリー添加剤市場の将来動向と機会分析 - ...

2025年9月5日、QYResearch株式会社（所在地：東京都中央区）は、「電気自動車用バッテリーの熱管理システム―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2025～2031」に関する最新の市場調査レポートを発表しました。本レポートは、電気 ...

中国のバッテリー最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）がハンガリー第2の都市デブレツェンで進める車載電池工場の建設が最終段階に入っている。独BMW、独メルセデス・ベンツグループといった欧州の大手自動車各社への供給を目的とした工場だ。敷地の一辺が1マイ ...