栃木県の福田富一知事は7日、日光市「いろは坂」の渋滞対策について「一定の効果が確認された」と述べた。県が1〜3日に市中心部と奥日光地域を結ぶ道路「第二いろは坂」の途中にある県営の駐車場を閉鎖したところ、2日午前は2024年の同時期と比べ、いろは坂の渋 ...

鬼怒テクノ通りの4車線化が進行中！ 栃木県が発表した「とちぎの道 開通宣言2025」において、今後3年以内に開通する栃木県の道路事業リストが掲載されている。そのなかでも注目を集める「鬼怒テクノ通り」の4車線化整備について、概要やメリット、工事 ...

2月中旬、まだ真冬の寒気が強く残る紀伊半島の西部、和歌山県側をクルマで旅をした。 和歌山側は、和歌山市から阪和道、湯浅御坊道路、阪和道、紀勢道と名前を変えながら、南端部に近いすさみ町のすさみ南ICまで自動車道でつながっているが、その先 ...

栃木県は18日までに、日光宇都宮道路（日光道）の料金を来年4月1日に引き上げる方針を固めた。2034年5月までとしていた料金の徴収期間も、61年2月まで延長する考え。耐震化や老朽化対策を行って安全性を維持するには、安定的な財源確保が ...

九州縦貫自動車道の南端、鹿児島インターチェンジ（IC）から鹿児島市の中心部に至る新たな道路トンネルの建設が進んでいる。シラス台地の山を貫く九州初の大断面シールド工事だ。この建設現場では、環境に配慮したある取り組みが注目されている。それは何か。3択だ。