東京都交通局が都営バスの大規模減便を発表し、運転士不足がいよいよ首都圏にも及んでいる。給与水準の低迷や運賃値上げの難しさ、そして職業への軽視が重なり、現場は疲弊の極みにある。利用者側のリスペクトの欠如も根深く、社会全体の公共交通観を問い直す時期に来て ...

全国のバス会社の労働組合で構成する「私鉄バス専業組合連絡協議会」は２日までに、人手不足や運行状況を巡り加盟労組に実施したアンケートの結果を公表した。運転手不足と答えた労組が９割に上り、路線バスの減便・廃止が相次いでいる現状が判明。協議会は… ...

全国のバス会社の労働組合で構成する「私鉄バス専業組合連絡協議会」は２日までに、人手不足や運行状況を巡り加盟労組に実施したアンケートの結果を公表した。運転手不足と答えた労組が９割に上り、路線バスの減便・廃止が相次いでいる […] ...

全国のバス会社の労働組合で構成する「私鉄バス専業組合連絡協議会」は2日までに、人手不足や運行状況を巡り加盟労組に実施したアンケートの結果を公表した。運転手不足と答えた労組が9割に上り、路線バスの減便・廃止が相次いでいる現状が判明。協議会は「バス産業は崩壊の危機だ」と訴えている。

全国のバス会社の労働組合で構成する「私鉄バス専業組合連絡協議会」は2日までに、人手不足や運行状況を巡り加盟労組に実施したアンケートの結...｜西日本新聞meは、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるニュースサイトです。九州・福岡の社会、政治、経済などのニュースを提供します。

国土交通省は特定の条件のもとで運転手がいらない「レベル4」の自動運転ができるバスやタクシー、トラックを2030年度に1万台へ増やす目標を掲げる。国による台数の目標設定は初めてとなる。実現に向け国産の自動運転車の普及を後押しする。現在、政府の自動運転に ...

既存の路線バスに輸送する荷物を積み込んで、乗客とともに運ぶいわゆる「貨客混載」の実証実験が31日、広島市で行われました。 広島バスの職員に手渡された段ボール、届け先は…瀬戸内高校となっています。実は、この荷物、ある特別な方法で輸送されるんです。

愛知県豊橋市は、路線バスやタクシーといった公共交通の運行を維持確保するため、運転手を目指す人たちを支援しています。この秋も、市内の運行事業者による運転体験会＆会社説明会を開催します。その後も、希望者には面接までサポートします。

運転手がいない「レベル4」の自動運転による路線バスの営業運行を 松山市 内で来年1月に始めると、 伊予鉄 ...

観光公害と担い手不足に揺れる京都が、自動運転で突破口を探る。ドライバー確保が困難な中、市は4700万円を投じて実証実験を開始へ。訪日客が急増し、路線維持すら危うい状況で、2028年度の本格導入を目指す。都市交通の持続性を懸けた一手だ。

【読売新聞】伊予鉄グループ（松山市）は来年、路線バスの運転席に乗務員を配置しない形の自動運転を、松山市内で始める。「運転席無人」の路線バスは全国で初めての取り組みだという。 同社が２７日に発表した。来年１月から、伊予鉄道松山市駅発着 ...