JR東日本横浜支社は11月、横須賀線・総武快速線のE217系「運用開始30周年」記念イベントとして、Y101編成の撮影会を開催します。 Y101編成は30年前に初めて配置された車両。 4両全てを運用開始当初をイメージした車体カラーに変更した「リバイバルカラー ...

1994年から運行を開始した「JR東日本E217系電車」（写真は東海道線の湘南色）が、3月のダイヤ改正で横須賀線と総武快速線から「撤退」することが明らかになった。 E217系は国鉄113系電車を置き換える目的で製造され、横須賀線と総武快速線で運用を開始。

近年、JR各社を中心とする鉄道会社は、通勤形車両の改良を進めています。ここ数年で登場した新型車両は、それまでは見られなかった設備も多くあります。 今回は、JR東日本の最新型E235系1000番台の特徴を紹介します。 紙広告は減らすはずだった？ 通勤形 ...

東京駅地下ホームを発着する総武線快速電車 東京駅の総武線地下ホームが開業して7月15日で50周年を迎えました。 今から50年前の1972年（昭和47年）7月15日に東京駅の地下に東京地下駅として巨大な空間が誕生し、大きな話題となり ...

市川駅に停車中のE217系とE235系 市川駅から横浜鎌倉へ乗り換えなしで利用できる総武快速線は多くの通勤客の利用があり、観光客にもとても人気のある路線です。また、成田空港をはじめ内房や外房エリア等、千葉県内の移動にも重宝する路線です。

JR東日本が3月15日に行うダイヤ改正に伴い、南武線でワンマン運転がスタートする。また、横須賀・総武快速線の普通車はロングシートに統一。小田急電鉄など神奈川県内を走る鉄道各線も新ダイヤとなる。 横浜・根岸線も来春 川崎と立川を結ぶ南武線は6 ...

7月15日で総武快速線が開業50周年を迎える。両国を軸に回り続けてきた総武線の歴史とは。(鉄道ジャーナリスト 枝久保達也) 総武線急行列車の多くは かつて両国駅から出発 今回はJR総武線の話をしたい。というのも7月15日で総武快速線が開業50周年を迎える ...

1929年に建てられた両国駅の現駅舎。ターミナルらしい佇まいをしているPhoto:PIXTA 7月15日で総武快速線が開業50周年を迎える。両国を軸に回り続けてきた総武線の歴史とは。（鉄道ジャーナリスト 枝久保達也） 総武線急行列車の多くは かつて両国駅から出発 ...

JR東日本千葉支社は、2025年3月15日のダイヤ改正で、東京駅を平日18～20時台に発車する総武快速線の下り列車を一部見直すと発表した。18時台に1本増便、20時台に1本減便とする。 現在、東京駅を平日18時台に発車する総武快速線の下り列車は10本。増発する ...