日本自動車史において重要な、1980年代から1990年代のスポーツモデルを「その時代における存在意義」で現行車と比較勝負!!

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は2025年10月30日、今回で46回目の開催となる「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」の“10ベストカー”を発表。最終選考会に進む10台が決定しました。

NISSAN GT-R×Porsche 911 Carrera GTS 992.2型へと進化を果たした現行911 経営再建の真っ只中にある日産自動車はラインナップの再編を続けており、長く人気を集めてきた「R35 GT-R […] ...

自動車メーカーのトップの「推しクルマ」は？――。30日に開幕した「ジャパンモビリティショー2025」で、社長が実際の愛車を展示して思いを語るイベントが開かれた。トヨタ自動車の佐藤恒治社長の愛車は1984年に発売のスポーツカー「MR2」で、「手がかかるほどいとおしい」という。車離れが進むなか、経営トップの偏愛ぶりは若者の心を動かすか。「人間が先にオーバーヒートしてしまった」トヨタの佐藤社長は「 ...

1997年には、MT仕様車には排気量を3.2Lに拡大したC32B型エンジンを搭載。2001年にはビッグマイナーチェンジが行われ、ヘッドランプがリトラクタブル式から固定式に変更されている。また、サーキット走行に特化した「タイプR」やタルガトップの「タイ ...

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は40年以上の歴史を誇る、自動車業界における権威ある賞のひとつ。自動車評論家やジャーナリストによる選考委員60人の投票で「10ベストカー」が選ばれた。11月の取材会での二次選考を経て、12月4日の最終選考会で“今年の1台 ...

ロータス／エミーラ ターボSE｜スポーツカーの名門がエンジン車を継続生産。やっぱり、ロータスはライトウエイトスポーツ【石川真禧照の名車を利く】 文・石川真禧照（自動車生活探険家 ...

その伝統は、1973年の「BMW 2002ターボ」や1985年に登場した初代「M3」にまでさかのぼり、コンパクトながら正確なハンドリングとダイナミックな走行フィールを備えた“ドライバーズカー”としての血統を受け継いでいます。

BYDのBEVスーパーカー「YANGWANG U9」は、最新のe4プラットフォームとDiSus-Xインテリジェント車体制御システムを採用した高性能EVである。カーボンウイングとシザーズドアを備えた未来的スタイルに、約2秒で0-100km/hに達する圧倒的な加速性能と、跳ねるように動くサスペンション制御が特徴だ。

世界No.1*のミニカーブランドHot Wheelsより待望の第2弾！ 世界大手の玩具メーカー、米国マテル社の日本法人であるマテル・インターナショナル株式会社（本社：東京都千代田区）は、世界No.1 ...

1992年のル・マン24時間レースを戦ったトラスト・トヨタ92C-V。ステファン・ヨハンソン、ジョージ・フーシェ、スティーブン・アンドスカーがステアリングを握った。 モータースポーツの ...