日本自動車史において重要な、1980年代から1990年代のスポーツモデルを「その時代における存在意義」で現行車と比較勝負!!

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は2025年10月30日、今回で46回目の開催となる「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」の“10ベストカー”を発表。最終選考会に進む10台が決定しました。

SUBARU（スバル）は29日、報道公開した自動車ショー「ジャパンモビリティショー2025」でスポーツカーのコンセプト車2台を世界初公開した。電気自動車（EV）のコンセプト車は空気抵抗や重心を工夫し、強みの「走りの楽しさ」を訴求した。高い走行性と環境 ...

ジャパンモビリティショー2025のレクサスブースに注目。日本初公開の「LEXUS Sport ...

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は40年以上の歴史を誇る、自動車業界における権威ある賞のひとつ。自動車評論家やジャーナリストによる選考委員60人の投票で「10ベストカー」が選ばれた。11月の取材会での二次選考を経て、12月4日の最終選考会で“今年の1台 ...

スバル新型スポーツカーの夢（中） 　「ジャパンモビリティショー」にSUBARU（スバル）が出展する次期スポーツカーはクルマ好きの心をつかみそうだ。かつてのラリーカーを連想させるこのクルマをベースに、スバルが再び「世界ラリー選手権（WRC）」に参戦する可能性はあるのか。スバルの開発エンジニアに聞いてみ ...

NISSAN GT-R×Porsche 911 Carrera GTS 992.2型へと進化を果たした現行911 経営再建の真っ只中にある日産自動車はラインナップの再編を続けており、長く人気を集めてきた「R35 GT-R […] ...

自動車メーカーのトップの「推しクルマ」は？――。30日に開幕した「ジャパンモビリティショー2025」で、社長が実際の愛車を展示して思いを語るイベントが開かれた。トヨタ自動車の佐藤恒治社長の愛車は1984年に発売のスポーツカー「MR2」で、「手がかかるほどいとおしい」という。車離れが進むなか、経営トップの偏愛ぶりは若者の心を動かすか。「人間が先にオーバーヒートしてしまった」トヨタの佐藤社長は「 ...

その伝統は、1973年の「BMW 2002ターボ」や1985年に登場した初代「M3」にまでさかのぼり、コンパクトながら正確なハンドリングとダイナミックな走行フィールを備えた“ドライバーズカー”としての血統を受け継いでいます。

ロータス／エミーラ ターボSE｜スポーツカーの名門がエンジン車を継続生産。やっぱり、ロータスはライトウエイトスポーツ【石川真禧照の名車を利く】 文・石川真禧照（自動車生活探険家） 1960年から70年代にかけてのロータスは英国を代表するスポーツ ...

1997年には、MT仕様車には排気量を3.2Lに拡大したC32B型エンジンを搭載。2001年にはビッグマイナーチェンジが行われ、ヘッドランプがリトラクタブル式から固定式に変更されている。また、サーキット走行に特化した「タイプR」やタルガトップの「タイ ...

モータースポーツに詳しい方であれば、11月1日はSUPER ...