日本の旧車スポーツカー

トヨタの代表的スポーツカー「スープラ」、26年3月生産終了

トヨタ自動車は２０２６年３月に２ドアスポーツカー「スープラ」の生産を終了する。同社の代表的なスポーツカーで０２年に生産を終了し、１９年に約１７年ぶりに復活していた。車や運転の楽しさを訴求する象徴としての役割を担っていた。

イタリアのレーシングカーメーカーであるJASモータースポーツは、公道向けのロードカー開発に着手し、初代ホンダ『 NSX 』のレストモッドを投入する計画だ。そのデザインはピニンファリーナが手掛けることになる。

マクラーレン・オートモーティブ・アジアは、日本スーパーカー協会との共同で、ジャパンモビリティショー2025に出展しました。1991年日本グランプリ優勝車MP4/6などを展示しています。上野和秀のレポートです。マクラーレン ...

NISSAN GT-R×Porsche 911 Carrera GTS 992.2型へと進化を果たした現行911 経営再建の真っ只中にある日産自動車はラインナップの再編を続けており、長く人気を集めてきた「R35 GT-R […] ...

AE86“ハチロクレビン・トレノ”の先祖にあたるカローラレビン（TE27型）の旧車レンタカーに試乗。２T-G型DOHCエンジンをより小さなボディーに押し込み、WRCでトヨタに初優勝をもたらしたライトウェイトFRスポーツクーペを自動車ライターの下野康史 ...

くるまのニュース on MSN

日産「フェアレディZ」は、同社を代表するスポーツカーです。2025年モデルでは、「GT-R」にも採用された「ワンガンブルー」という青いボディカラーが設定されたのですが、これについてどのような反響があったのでしょうか。

11 日on MSN

1980年代から90年代は、自動車が大きく進化した時代だ。その頃、日本は好景気に沸いていたこともあり、街では国産セダンだけでなく、輸入セダンも頻繁に見かけた。

ベストカー on MSN

世界的カスタムカーイベントへと成長した東京オートサロン。その姉妹イベントである「バンコクオートサロン」と「東京オートサロン・クアラルンプール」が相次いで開催された。本家と正反対の真夏に行われる両イベントをハシゴ取材!!※本稿は2025年9月のものです ...

ホンダは2026年をもってシビックタイプRの欧州販売を終了する。これにあわせて「アルティメットエディション」を限定発売することを発表した。スバルのSTIモデルやトヨタGR86、スズキ・スイフトスポーツ、日産GT-Rらに続き、ホンダ・シビックタイプRも2026 ...

ドイツ・ラウジッツリンクで開催されたヨーロッパ最大級のアジア車イベント『ライスブレンネン』へ今年も訪れた、モータージャーナリストの池ノ内みどりさん。数千台規模というとんでもない数の日本車を前に、途方に暮れそうになるイベントです。しかし、数えきれないほ ...

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