原付はホンダ・ヤマハ・スズキの3メーカーから販売されていましたが、2025年10月末に生産を終了しています。新車は店頭の在庫だけで、そのほかは中古車しか選択肢がありません。それでは仕事や生活の足として原付を購入したいユーザーが困ってしまうため、202 ...

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 2023年末、警察庁が「新基準原付」を現行の原付免許で運転できるように、車両区分の見直しを進める方針を示しました。新基準原付とは、総排気量125cc以下のエンジンを最高出力4kW（5.4ps）以下 ...

50ccの原付バイクの生産が終了し、原付バイクの基準が変わるとされています。いよいよ8月30日に警察庁から道路交通法施行規則の改正案が発表されました。9月28日まで意見を募るパブリックコメントを経て、問題がなければ2025年4月1日には新しい原付バイク ...

スカイチームST-19……426,800円 テイスティなキャラクターはガレージライフの相棒にも最適だ ヴィンテージなカフェレーサースタイルの「ACE125」でお馴染みのスカイチームから、新たに「ST-19」という125c […] ...

2025年11月に施行される新排出ガス規制により、新車の生産・販売が不可能となる50ccの原付バイク。2025年4月からは、それに変わり、125cc以下で最高出力を4.0kW（5.4PS）以下にした「新基準原付」が導入され話題となるなか、ホンダが新基準原付に対応した ...

2025年度に導入が予定されている「新基準原付」。いわゆる原付バイクの新区分だが、これに関しては「普通自動車免許か原付免許があれば、誰でも125ccのバイクに乗れるようになる」といったウワサが飛び交っている。 本当であれば、かなりの規制緩和だが ...

原付免許の条件を変えることは既定路線 2025年11月からの排ガス規制をクリアするためには50ccの排気量では厳しい、というが… コロナ前から二輪界隈では「原付免許で125ccまで乗れるようになる」というウワサが飛び交っていました。その背景には ...

原付バイク絶滅を防ぐための新基準 現在、警察庁では、原付免許で乗ることができる原付バイクについて、エンジンの総排気量を50cc以下から125cc以下にすることを検討しており、最高出力を4kW（5.4PS）以下に抑えた「新基準原付」であれば、現行の原付 ...

原付バイクの排気量を125cc以下まで拡大することが検討されている 制度が変わっても既存の125ccバイクを乗れるわけではないので注意が必要だ 新制度になってもあまりメリットは増えないといわれている 原付の免許で125ccに乗れる!? 2023年の暮れあたり ...

2025年4月1日より、原付免許で乗れる車両の規定が変わりました。いわゆる「新基準原付」とはどういったものでしょうか？また、50ccのバイクはなくなるのでしょうか？わかりやすくまとめてみました。 新基準原付とは？ 新基準原付バイクのおすすめモデル ...