※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 2023年末、警察庁が「新基準原付」を現行の原付免許で運転できるように、車両区分の見直しを進める方針を示しました。新基準原付とは、総排気量125cc以下のエンジンを最高出力4kW（5.4ps）以下 ...

元プロの溶接工で2児の父。バイク大好き＆ママチャリ乗ってます 2024/9/7(土) 19:01 原付バイクのボアアップは、パワーアップを体感できる改造として非常に人気があります。 エンジンのシリンダーを拡大し、排気量を増加させることで、原付バイクの性能を ...

国土交通省は2024年11月13日、道路運送車両法施行規則の一部を改正する省令を発表した。原動機付自転車（原付）の免許で運転可能な車両の区分を見直し、総排気量が50ccを超え125cc以下で、最高出力が4.0kW以下の原付を、原付免許で運転できる第一種原付に ...

原付からバイクに乗り始めた人は、慣れてくると30km/hや二段階右折などの規制がわずらわしくなり、上のクラスにステップ ...

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 2025年11月に適用される厳しい第4次排ガス規制により、消滅の危機にさらされていた50cc以下の原付クラス。その代替案として登場したのが、125cc以下で最高出力を4kW（5.4ps）に制御した「新基準 ...

新基準原付のしくみと新しく発売される125ccとは 2025年4月に導入された「新基準原付」は、総排気量が125cc以下で最高出力が4.0kW以下の二輪車と定義されています。 【画像】「え…！ ほんと!?」原付免許や“普通自動車免許で乗れる！ ホンダの「新基準原付 ...

原付バイク絶滅を防ぐための新基準 現在、警察庁では、原付免許で乗ることができる原付バイクについて、エンジンの総排気量を50cc以下から125cc以下にすることを検討しており、最高出力を4kW（5.4PS）以下に抑えた「新基準原付」であれば、現行の原付 ...

新基準原付のしくみと新しく発売される125ccとは 2025年4月に導入された「新基準原付」は、総排気量が125cc以下で最高出力が4.0kW以下の二輪車と定義されています。 従来の原付一種と同様に、原付免許または普通自動車免許を持っていれば運転することができ ...

Glafitは、「Japan Mobility Show 2025」に新モデルとして、進化した二刀流バイク「GFR3」や3輪特定小型原付のコンセプトモデルなどを展示しました。 「GFR3」は一般小型原付(原付一種)「GFR-02」の新型モデルという位置づけで、12月ごろからMakuakeで予約が開始される ...

生活や仕事の足として多くの人が利用する50cc以下のいわゆる「原付」が2025年10月、国内すべてのメーカーで生産を終えます。メーカーからは制度の変更に合わせた新基準の原付バイクも発表されるなど、業界は転換期を迎えています。 午前1時頃、浜松市の ...