原付一種（排気量50cc以下）の販売終了に向けたカウントダウンが進む中、ホンダが新基準原付の「Honda Lite シリーズ」を発表した。「スーパーカブ」や「ディオ」など、おなじみの名前が並ぶ待望の新基準原付だが、一体どんなバイク? 「Dio110 ...

ホンダは原付免許や普通自動車免許で乗れる“新基準原付”モデル4車種を発表しました。排気量的には“原付二種”に相当しますが、出力を下げることで“原付一種”として運転できるようにしたモデル。人気の高い「スーパーカブ」シリーズもラインナップされています。

新型デビューは3機種、全4モデル。 新登場は、スーパーカブ Lite 2車種とクロスカブ Lite、そしてDio Liteの4モデル。スーパーカブ Lite には同プロが含まれて全4車種となる。各正式名称と発売日は次の通 […] ...

シンプルにまとめよう。新基準原付。変わったのは「50ccという排気量がなくなって、従来の50ccと同等の110ccや125ccが生まれた」ということである。ナンジャラホイ？　つまり走るために準ずるべき交通ルールに関しては何も変わっていないということ。

ホンダが「新基準原付」に対応した2輪車を市場投入する。「Honda Lite」シリーズとして計4機種を開発。これらのうち、スクータータイプの「Dio 110 Lite」を2025年11月20日に、「スーパーカブ」タイプである「スーパーカブ110 ...

10月16日、東京都江東区で行なわれた報道陣向け発表会で、ホンダが新型バイク「Liteシリーズ」4モデルを公開した。今年4月に導入された新しい免許制度に対応した、初の製品群だ。従来の50㏄原付に代わる新基準原付として注目を集めている。

排出ガスの規制強化に伴い、排気量50㏄以下で、普通免許で運転できる「原付1種」のエンジン車の生産が10月末で終了した。メーカーは新たに普通免許で運転できる「新基準」に対応した原付の市場投入を目指すが、バイク販売店や配送業者からは手軽な移動手段の終了を惜しむ声も。割高な新基準原付は需要を代替できるのか。（鈴木太郎） 原付の区分 2025年3月まで、エンジンの総排気量50㏄以下の二輪を「原付1種」、5 ...

本田技研工業は、原付一種（第一種原動機付自転車）に新たに追加された区分基準に適合した新型バイク「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110 Lite」「ディオ110 Lite」を発表した。

2025年4月1日、原付一種に新たな区分「新基準原付」が“追加”。2025年11月と12月、新基準原付モデルが登場 国内では2025年11月より、世界基準の新たな排出ガス規制が適用。これにより排ガス規制をクリアできない現 […] ...

2025年11月に施行される新排出ガス規制により、新車の生産・販売が不可能となる50ccの原付バイク。2025年4月からは、それに変わり、125cc以下で最高出力を4.0kW（5.4PS）以下にした「新基準原付」が導入され話題となるなか、ホンダが新基準原付に対応した ...

ホンダは2023年2月10日、原付二種スクーター「ディオ110」のカラーリング設定を変更するとともに、廉価版として「ディオ110・ベーシック」を追加し3月16日に発売すると発表しました。 ホンダ「ディオ」から原付二種スクーター最安モデル登場 どスタ..

ホンダが「原付1種バイク」の生産終了を決め、2024年12月12日に「スーパーカブ50・Final Edition」が発売されます。この「最後の50㏄カブ」に注文が殺到しているようです。 排気量が50ccまでの自動二輪車を指す「原付1種バイク」は、免許の取得が比較的容易な ...