4MINIと呼ばれる4ストエンジンの原付カスタム。その始まりは50cc時代のホンダ・モンキーであり、同時にシリンダーが水平にレイアウトされる横型エンジンのチューニングがブームを加熱させた。すると当然、モンキーと同じエンジ […] ...

今回二人が訪れたのは、神奈川県にある「湘南ジャンクヤード」。ジャンクヤードとは直訳すると「廃品置き場」であり、自動車・バイクの業界では廃車・中古車を保管・販売する場所を指す。つまり「バイクの墓場」とも言えるが、二人は大規模な敷地にお宝が満載の湘南ジャ ...

2025年5月に東京サマーランド駐車場で開催された「第17回モンキーミーティング」の模様は過去の記事で紹介した通り、550台以上が集まり大盛況だった。このイベントは過去に何度も取材させていただいているが、名前の通りでホン […] ...

ダイセン産業株式会社は、特定小型原付「twenty Model-001」の先行販売をクラウドファンディングサイト Makuake ...

「世界最強」原付バイク・カブ好きが集まるミーティング 愛媛県松山市の城山公園に原付バイクが続々と集まった。 ホンダの原付バイク「カブ」をこよなく愛するオーナー約３００人が、全国から集まった「ひめカブミーティング」だ。

シンプルにまとめよう。新基準原付。変わったのは「50ccという排気量がなくなって、従来の50ccと同等の110ccや125ccが生まれた」ということである。ナンジャラホイ？　つまり走るために準ずるべき交通ルールに関しては何も変わっていないということ。

ホンダはEVアウトライヤーコンセプトのほかにも、最新モデルのCB1000Fや新基準原付「Liteシリーズ」、モンキー125のカスタム仕様、電動スクーターなども展示している。

「原付バイク」と聞いて真っ先に思い浮かぶのがホンダの「スーパーカブ」だ。買い物や通勤、あるいは中華料理の出前を支える「生活の足」としての活躍には、頭の下がる思いがする。そんなスーパーカブに追加となった「新基準原付」はどんなバイク?

同ショップはタイを中心に、シンガポールやマレーシアなど東南アジア圏の感度の高いカスタム好きから支持され、エンドユーザーだけでなくアジア圏のカスタムビルダーからも注目を浴びています。

排出ガスの規制強化に伴い、排気量50㏄以下で、普通免許で運転できる「原付1種」のエンジン車の生産が10月末で終了した。メーカーは新たに普通免許で運転できる「新基準」に対応した原付の市場投入を目指すが、バイク販売店や配送業者からは手軽な移動手段の終了を ...

FreeMile株式会社は、特定小型原付「evuco（イブコ）」の試乗キャンペーンを大阪市のバイク店「UK ...

生活や仕事の足として多くの人が利用する50cc以下のいわゆる「原付」が2025年10月、国内すべてのメーカーで生産を終えます。メーカーからは制度の変更に合わせた新基準の原付バイクも発表されるなど、業界は転換期を迎えています。