ギャランVR-4のコンポーネンツを活かしたランサーエボリューション 1993年、WRCに三菱チームからランサーエボリューションが投入された。ここからランエボ伝説が始まった。 モーターマガジンムック「ランサーエボリューションChronicle」が8月28日から ...

日本の自動車史にその名を刻んだスポーツセダンといえば、三菱「ランサーエボリューション」の名を挙げないわけにはいきません。2015年4月に生産終了するまでのおよそ23年間、三菱車フリークやWRCファンに支持されてきた“ランエボ”の初代を振り返り ...

TEXT: 遠藤正賢 PHOTO: 三菱自動車、Auto Messe Web編集部 ランサー・エボリューション4〜6の第2世代を振り返る 1992年から2016年まで24年間販売され、三菱を代表をスポーツモデルであったランサーエボリューション、通称ランエボ。前回紹介した第1世代のCD9A/CE9A ...

三菱のスポーツモデルとして君臨していた「ランサーエボリューション」 10代続いたモデルで、細かく分けると3回モデルチェンジして4世代まで存在した この記事では世代ごとで区切って各モデルの特徴を解説する 4世代にわたるランエボの進化を ...

ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られ、1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売された本シリーズは ...

欧州市場からの撤退を表明した三菱。残念なニュースですが、その輝きを確かめるならランエボが適役。歴史ともに、英国編集部が2台を振り返ります。 21世紀が始まろうかという時期に存在感を示した、スバル・インプレッサWRXと三菱ランサー ...

三菱「ランサーエボリューション（以下：ランエボ）」といえば、セダンボディのイメージが強いモデルですが、じつは2005年にワゴン仕様も登場しています。オーナーの“もねじんさん”は、人と被らない1台を求めて2006年式GTを購入。エンジンは280psの2 ...

三菱自動車は「ランサーエボリューション」、「ギャランターボ」の歴代最高の1台をファン投票によって決める『総選挙』を同社のWebサイト上で開始した。投票は9月30日まで受け付けている。 また、三菱メルマガ会員に登録することで「歴代エボ ...

三菱ランサーエボリューションワゴンの査定実績をもっと見る MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。 車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者 ...

三菱が誇るパフォーマンスセダン、ランサーエボリューションの堂々たる最終モデル。ランエボXはシャープな外観と親しみやすいパワーにより英国でも高い評価を得ており、中古車の価値も落ちづらい状況にあります。 2007年から2016年まで生産された三菱の ...

自動車用パーツメーカーのエッチ・ケー・エス（HKS）は、10月30日より東京ビッグサイトにて開催される「ジャパンモビリティショー」内のデイリーコンテンツ「Gymkhana×Dirt Trial LIVE ...

【ニッサン シルビア （S110） 後期型 HT DOHC RS （1982）】 2026年1月24日頃 発売予定 価格：4,840円 【ジャグヮー XJ-S H.E. TWR “1985 バサースト 1000km レース ウィナー”】 ...