マツダ コスモスポーツが関連する動画記事一覧です。オートックワンが独自に撮影した試乗動画やイベントレポート動画など様々な動画で、詳しくライブ感伝わる動画記事を掲載しています。 マツダ コスモスポーツの動画記事一覧は現在ございません。

マツダ コスモが関連する動画記事一覧です。オートックワンが独自に撮影した試乗動画やイベントレポート動画など様々な動画で、詳しくライブ感伝わる動画記事を掲載しています。 マツダ コスモの動画記事一覧は現在ございません。情報届き次第掲載 ...

量産初のロータリー搭載車コスモスポーツ誕生 1967年にデビューしたロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ。シャープな流線形フォルム 1967年（昭和42年）5月30日、マツダ（当時は、東洋工業）から世界初のロータリーエンジン量産車「コスモスポーツ ...

オートモビルカウンシル2023（4月14～16日、幕張メッセ）、マツダのテーマは「ロータリーエンジンの可能性の追求と新しい価値への挑戦」だ。新型車の『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』はじめ、『コスモAP』、『RX-8ハイドロジェンRE』が展示された。 【画像全12枚】 初日 ...

「瞬間、コスモの匂い」という情緒的な広告コピーが、一世を風靡（ふうび）した感のあるマツダ・コスモ。米国車を彷彿（ほうふつ）させる、クロームの加飾が多いボディーに、2ドアを強調した個性的なウインドー・グラフィクスを持つ2代目（1975-81年 ...

マツダの名車「コスモスポーツ」のレストアに、「日清紡精機広島株式会社」なる企業が関わっているという。社名からは想像がつかなかったのだが、コスモのブレーキ周りを性能重視で修復したいというオーナーさんからは、かなり頼りにされている会社 ...

1967年に世界初の量産ロータリー車「コスモスポーツ」で世界にセンセーションを巻き起こしたマツダは、ロータリー車のモデル展開を進めた。ところが、1970年代のオイルショックと排ガス規制強化によってロータリーの勢いは一気に減速。そんな逆境の中 ...

ロータリーエンジンは1967年登場の「コスモスポーツ」に初搭載 以前お伝えしたように、レンジエクステンダー付EV（シリーズ式プラグインハイブリッドシステム）である「MAZDA MX-30 Rotary-EV」の発電用として復活を果たしたマツダのロータリーエンジン。

マツダがロータリーエンジンを復活させると聞いて胸を熱くさせている人は多いはず。発電用のエンジンとして「MX-30」のプラグインハイブリッド車(PHEV)に搭載し、日本でも売るらしい。ただ、私としてはやはり、駆動用のロータリーが懐かしい。中でも ...

2025年は昭和100年にあたります。そこで日本の自動車史を彩った昭和の名車を振り返ってみましょう。第5回目は世界初の量産ロータリーエンジン搭載車、マツダの挑戦と技術力を世界に示した意欲作、マツダ コスモスポーツです。 PHOTO:MAZDA / トヨタ博物館 ...

マツダは10月30日、ロータリーエンジン搭載車の累計生産台数が200万台に達したと発表した。 ロータリーエンジンは、三角形のローターが回転することによって動力を生む独自構造のエンジンで、マツダは1967年に導入した「コスモスポーツ」に初めて ...