2025年11月に施行される新排出ガス規制により、新車の生産・販売が不可能となる50ccの原付バイク。2025年4月からは、それに変わり、125cc以下で最高出力を4.0kW（5.4PS）以下にした「新基準原付」が導入され話題となるなか、ホンダが新基準原付に対応した ...

4月1日に道路交通法が改正され、出力を4.0kW以下に制限した125cc以下の二輪車が、原付免許や普通自動車免許で運転できるようになる。ホンダは生産を終了する50ccの『スーパーカブ』に替わる「新基準原付のカブ」を大阪モーターサイクルショー2025で初公開 ...

原付はホンダ・ヤマハ・スズキの3メーカーから販売されていましたが、2025年10月末に生産を終了しています。新車は店頭の在庫だけで、そのほかは中古車しか選択肢がありません。それでは仕事や生活の足として原付を購入したいユーザーが困ってしまうため、202 ...

ホンダは、60年以上にわたり日本の「配達」を支えてきた50cc・原付一種の『スーパーカブ』を10月に生産終了する。これに代わる「原付免許で乗れるカブ」への要望が高まる中、ホンダは「新基準原付」に適合したカブの販売を決定。21日に開幕した「大阪 ...

本田技研工業は10月16日、原付一種に新たに追加された区分基準に適合した新基準原付として「Dio110 Lite（ライト）」「スーパーカブ110 Lite（ライト）」「スーパーカブ110 プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」を発表した。 新基準原付は、総排気量50cc超〜125cc以下 ...

2025年12月、ホンダは新基準原付に対応した「スーパーカブ110 ...

排ガス規制強化に対応した新基準原付を、ホンダが4車種同時に投入して話題に。二輪業界トップの実力を改めて示した 50㏄原付、ついに世代交代──。 新基準原付が次の時代の幕を開ける。 ホンダが発表会見で新制度対応の4モデルを一挙大公開！週プレ ...

見た目は原2だけど普免で運転可。注目度は高い様子 日常生活の中で、道路を走るスクーターは季節を問わず、通勤や日常の移動で活躍するシーンが多く見られます。 【画像】排気量110ccクラスだけど扱いは50cc原付スクーター!! ホンダ「Dio110 Lite」を画像で ...

ホンダモーターサイクルジャパンは28日、東京ビッグサイトで開催中（～30日まで）の国内最大級のモーターサイクルイベント『第52回東京モーターサイクルショー』でプレスカンファレンスを実施。“新基準原付”法規に適合した新たな『スーパーカブ』を ...

排ガス規制強化に対応した新基準原付を、ホンダが4車種同時に投入して話題に。二輪業界トップの実力を改めて示した 50㏄原付、ついに世代交代──。新基準原付が次の時代の幕を開ける。 ホンダが発表会見で新制度対応の4モデルを一挙大公開！週プレ ...

ヤマハ発動機とHonda 原付一種の電動二輪車のOEM供給に合意 ヤマハ発動機株式会社（本社 : 静岡県磐田市、社長 : 日高祥博、以下、ヤマハ）と、本田技研工業株式会社（本社 : 東京都港区、社長 : 三部敏宏、以下、Honda）は、Hondaの原付一種（*）の電動二輪車 ...

2025年のモビリティ一大ニュースとして、「ホンダやスズキが原付の生産を終了」する見通しです。通勤通学や買い物など生活の足として重宝される原付ですが、来年以降は消滅してしまうのでしょうか？生産終了の背景や、今後も原付に乗り続ける方法 ...