ホンダ「フィット」にSUVテイストを盛り込んだ「クロスター」グレードをベースに、さらに遊び心を詰め込んだ特別なコンセプトモデルに対し、初公開後数年が経過したいまもなお、SNSなどにはさまざまな反響が寄せられています。

だが、車体もパワーユニット（PU）も大きく規定が変わり新時代を迎える2026年、ホンダはアストンマーティンとタッグを組んで、正式にF1へと参戦することを決めた。

ホンダがブランドの象徴となるエンブレムに新デザインの「Hマーク」を採用する。四輪事業の新たなシンボルとして発表された新Hマークは、次世代EV「0シリーズ」とともに本格始動する「新時代のホンダの意思表示だ。なぜいま、エンブレムを新デザインにしたのかを解 ...

2026年1月9日から11日にかけて開催された「東京オートサロン2026」。ホンダブースには、往年のレースファンなら思わず足を止めてしまう衝撃的なカラーリングの「CIVIC e：HEV RS Prototype（シビックe：HEV RS プロトタイプ）」が展示されていました。どんなモデルなのでしょうか。

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押出成形材のアルミニウム製シャシーはベース車から利用するものの、それ以外はほぼ別のコンポーネントで構成されている。ウインドウはポリカーボネイト製で、ロールケージがカーボン製サイドシルから突き出ている。それでも、公道は走行できる。

ホンダF1のパワーユニットRA626Hの開発総指揮を執ってきた角田哲史ラージプロジェクトリーダーは、アストンマーティンとの連携は順調に進んできたと振り返る。

自動車メーカーが将来の方向性を示す場として、コンセプトカーの発表は重要な位置づけを持っています。なかでもCES 2024で公開されたホンダ「0シリーズ」は、その一例として大きな注目を集めました。どのような特徴があるのでしょうか。

進路選択前の中高生女子がSTEM分野で働く人や仕事、職場に触れ、自分がやりたいことや関心のあることを見つける機会を提供 STEMとは、「科学：Science」「技術：Technology」「工学：Engineering」 […] ...

さまざまなカスタムカーが集う東京オートサロンでは、走りのイメージを全面に押し出したホンダブースが大盛況であった。なかでも、まだ販売されたばかりであったホンダのハイブリッドスポーツ、プレリュードをベースにHRCがカスタムした「プレリュードHRCコンセプ ...

「偉大さは自分の内側から生まれる」という考えを軸に、「The Mechanic」は、自己信念やチームワーク、そして限界を超えるためのエンパワーメントの力を体現する内容となっている。